Wysokość 75 cm, wymiary podstawy: 43cmx43cm.
	Rękaw odblaskowy Sealbrite.
	4 Kilogramy.

Solidne zabezpieczenie ruchu drogowego

Pachołek drogowy U-23 - Dominator to profesjonalne rozwiązanie do zarządzania ruchem i tymczasowego oznakowania. Wykonany z UV-stabilizowanego HDPE (górna część) oraz wytrzymałej, w 100% recyklowanej podstawy z PVC, zapewnia trwałość nawet w trudnych warunkach atmosferycznych. Dzięki rękawowi odblaskowemu Sealbrite zwiększa widoczność zarówno w dzień, jak i w nocy, co przekłada się na bezpieczeństwo uczestników ruchu.

Konstrukcja pachołka została zaprojektowana z myślą o maksymalnej stabilności i odporności na czynniki zewnętrzne. Stożek wykonany jest z wytrzymałego polietylenu (LDPE), odpornego na promieniowanie UV, natomiast masywna podstawa została wytłoczona w 100% z recyklingowanego kompozytu PCV, zapewniając znakomitą stateczność nawet przy silnych podmuchach wiatru. Całość charakteryzuje się długą żywotnością i niewymagającą konserwacji konstrukcją.

Główne właściwości i zalety

• Wysoka widoczność: Stały rękaw odblaskowy Sealbrite zapewnia doskonałe odbicie światła.
• Optymalna stabilność: Masywna, kompozytowa podstawa (o wadze 4 kg) skutecznie przeciwdziała przewróceniu.
• Trwałość materiałów: Stożek z LDPE odporny na promieniowanie UV i warunki atmosferyczne.
• Przyjazność środowisku: Podstawa wykonana w 100% z materiałów pochodzących z recyklingu.
• Pełna zgodność z normami: Produkt spełnia wymagania normy EN 13422.
• Gwarancja jakości: Produkcja odbywa się w systemie zarządzania jakością ISO 9001.

Zastosowania produktu

Pachołek drogowy Dominator znajduje wszechstronne zastosowanie w zarządzaniu ruchem i zabezpieczaniu placów budowy. Jest niezbędnym elementem do:

• Wyznaczania skosów oraz stopniowego zwężania jezdni.
• Kształtowania i prowadzenia bezpiecznego toru jazdy dla pojazdów.
• Zabezpieczania miejsc prowadzenia krótkotrwałych lub szybko postępujących robót drogowych.
• Doraźnego i awaryjnego oznakowania miejsc niebezpiecznych.
• Tworzenia wygrodzeń wzdłuż jezdni oraz wydzielania powierzchni wyłączonych z ruchu.
• Zabezpieczania świeżo malowanych linii poziomych oraz miejsc po remontach cząstkowych nawierzchni.
• Wydzielania stref prac związanych z wykonywaniem nakładek bitumicznych, utrwalaniem i regeneracją nawierzchni.