Blokada Parkingowa Typ I - Zamykana na Kłódkę

Blokada parkingowa Typ I stanowi element małej architektury drogowej, stosowany poza pasem dróg publicznych lub w strefach ruchu prywatnego. Konstrukcja oparta na profilu 50x50 mm zapewnia optymalną sztywność przy uderzeniach statycznych. Dzięki zastosowaniu folii odblaskowej o wysokim współczynniku luminancji, produkt gwarantuje doskonałą widoczność w warunkach nocnych, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa wewnątrz osiedli i parkingów podziemnych.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA BLOKADA PARKINGOWA TYP I

Zastosowanie i zalety

Blokada typu I jest dedykowana dla generalnych wykonawców inwestycji mieszkaniowych oraz zarządców nieruchomości.

• Odporność na warunki atmosferyczne: proces piaskowania przed malowaniem zwiększa adhezję farby, co zapobiega łuszczeniu się powłoki pod wpływem soli drogowej (klasa agresywności środowiska do C3).
• Ochrona mechaniczna (Odbojnik): zintegrowany gumowy odbojnik u nasady profilu. Chroni on powłokę lakierniczą słupka przed bezpośrednim kontaktem z płytą montażową podczas gwałtownego składania, co eliminuje ogniska korozji mechanicznej.
• Stabilność montażu: szeroka płyta 200x200 mm pozwala na pewne zakotwienie w betonie klasy min. C20/25 lub w podłożu bitumicznym (przy użyciu odpowiednich kotew chemicznych).
• Bezpieczeństwo pojazdów: wysokość 80 mm po złożeniu pozwala na swobodny przejazd pojazdów osobowych o niskim prześwicie (low-profile cars) bez ryzyka uszkodzenia miski olejowej.

Uwagi montażowe: przy montażu blokady na nawierzchniach asfaltowych o niskiej stabilności termicznej (nasłonecznione parkingi), zalecamy stosowanie tulei dystansowych i kotew wklejanych zamiast rozporowych. Zapobiega to "pływaniu" podstawy blokady pod wpływem naprężeń bocznych podczas najechania.

Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ)

1. Czy blokada posiada aprobatę techniczną IBDiM? Blokady parkingowe montowane poza drogami publicznymi są traktowane jako elementy małej architektury lub urządzenia zabezpieczenia mienia i nie wymagają aprobaty IBDiM (dedykowanej dla urządzeń BRD w pasie drogowym), jednak nasz produkt spełnia parametry wytrzymałościowe określone w zakładowych normach produkcji.
2. Jaką kłódkę najlepiej zastosować? Zalecamy stosowanie kłódek trzpieniowych o zwiększonej odporności na zamarzanie (z gumową osłoną otworu klucza). Średnica otworu w uchu blokady pozwala na zastosowanie pałąka do 10 mm.
3. Czy czerwone pasy wyblakną na słońcu? Nie. Stosujemy folię odblaskową z filtrem UV, która zachowuje współczynnik odblaskowości i barwę przez minimum 5 lat ekspozycji zewnętrznej.
4. Czy produkt jest odporny na uderzenia (najazdy)? Konstrukcja jest sztywna, jednak przy silnym uderzeniu pojazdem profil ulegnie kontrolowanemu odkształceniu lub zerwaniu śrub montażowych, co chroni nawierzchnię parkingu przed wyrwaniem dużych fragmentów betonu.
5. Jaka jest trwałość powłoki w klasie agresywności środowiska C5 (obszary przemysłowe)? W warunkach C5 zalecamy dodatkowe cynkowanie ogniowe przed malowaniem (dostępne na zapytanie). Standardowa wersja malowana proszkowo jest optymalna dla środowisk C2/C3.