Pachołek drogowy U-23b 75 cm - Mastercone z odblaskowym rękawem Starlux

Pachołek drogowy U-23b 75 cm - Mastercone z pryzmatycznym rękawem Starlux to stożek drogowy do oznakowania tymczasowego, prowadzenia ruchu, robotach krótkotrwałych i zabezpieczaniu świeżo malowanych linii.

Zastosowanie pachołka U-23b

• Wyznaczanie skosów, czyli stopniowego zwężenia jezdni, oraz toru jazdy pojazdów.
• Oznakowanie robót krótkotrwałych lub szybko postępujących.
• Doraźne oznakowanie miejsca niebezpiecznego.
• Zabezpieczanie świeżo malowanych linii oznakowania poziomego.
• Oznaczanie podłużnego uskoku podczas wykonywania nakładek bitumicznych.
• Zabezpieczanie świeżych remontów cząstkowych jezdni o powierzchni do 1 m² i szerokości do 1,5 m.

Odblaskowy rękaw Starlux

Rękaw Starlux ma strukturę pryzmatyczną, dzięki której odbija światło i działa jako odblask. Za wyróżnianie pachołka w dzień odpowiada również fluorescencyjny pomarańczowy kolor korpusu.

Korpus z LDPE i HDPE oraz podstawa z PVC

Mastercone ma dwuczęściową konstrukcję. Formowany rozdmuchowo korpus wykonano z połączenia LDPE i HDPE, a podstawę z termoplastycznego PVC. Antypoślizgowa powierzchnia podstawy ogranicza przesuwanie się pachołka po podłożu. Wyprofilowana górna część ułatwia chwytanie podczas rozstawiania i zbierania oznakowania.

Rozstawienie i oznakowanie nocne

Na drogach o wyższych dopuszczalnych prędkościach, w tym autostradach i drogach ekspresowych, wymagana jest wysokość pachołków co najmniej 0,75 m oraz masa zapewniająca stabilność. Mastercone 75 cm spełnia ten warunek wysokości. Przy wyznaczaniu skosu odstępy między pachołkami nie powinny przekraczać 3 m, przy oznaczaniu podłużnego uskoku — 10 m, a przy zabezpieczaniu świeżo malowanych linii — 12 m. Dla świeżo wykonanych remontów cząstkowych maksymalny odstęp wynosi 0,5 m. Jeżeli pachołki pozostają na drodze od zmierzchu do świtu, białe pasy muszą być odblaskowe, a pierwszy i ostatni pachołek w szeregu powinny być wyposażone w światło ostrzegawcze.

Zasady te określa punkt 11.5 załącznika nr 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (tekst jednolity: Dz.U. z 2019 r. poz. 2311, z późniejszymi zmianami).