Przejdź do głównej treści
polski
polski

Centrum produktów i usług BRD

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty


telefon


Menu


telefon


e-mail

Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Menu
biuro@nadrogi.pl

telefon

Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Tarcza (znak) kolejowa D1 - Stój - folia odblaskowa pierwszej generacji - 860x400 mm

Tarcza (znak) kolejowa D1 - Stój - folia odblaskowa pierwszej generacji - 860x400 mm

Etykiety

Czas wysyłki: 14 dni
z VAT bez VAT
Cena 187,64 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 30,75 zł - Kurier - standardowa paczka

UWAGA: dostawa od 30,75 zł. Dla większych zamówień lub przesyłek niestandardowych koszt transportu potwierdzimy przed realizacją. Zamówienie nie zostanie wysłane bez Twojej akceptacji kosztu dostawy.

z VAT bez VAT
Cena 187,64 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Czas wysyłki: 14 dni
Dostawa od 30,75 zł - Kurier - standardowa paczka

UWAGA: dostawa od 30,75 zł. Dla większych zamówień lub przesyłek niestandardowych koszt transportu potwierdzimy przed realizacją. Zamówienie nie zostanie wysłane bez Twojej akceptacji kosztu dostawy.

Czas wysyłki: 14 dni

Tarcza Kolejowa D1 "Stój" to przenośny znak kolejowy o wymiarach 860x400 mm, wykonany z wytrzymałej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, z zaginanymi krawędziami. Znak jest wyposażony w folię odblaskową pierwszej generacji, co zapewnia doskonałą widoczność zarówno w ciągu dnia, jak i w nocy.

Tarcza D1 ma istotne zastosowanie w ruchu kolejowym - jej głównym zadaniem jest nakazanie zatrzymania się pociągu przed jej umiejscowieniem. Umieszczana jest na odległość 200 metrów przed przenośną tarczą ostrzegawczą D0, która informuje o zbliżającym się miejscu wymagającym zatrzymania. Tarcza D1 jest najczęściej wykorzystywana w sytuacjach takich jak awarie sygnalizatorów lub semaforów, zamknięcia toru lub bocznicy, remonty lub tymczasowe zawieszenie eksploatacji toru z powodu złego stanu technicznego.

W celu zapewnienia widoczności tarczy w nocy, nad nią zaświeca się czerwoną latarnię sygnałową, chyba że tarcza jest wykonana z elementów odblaskowych, które także gwarantują widoczność nawet w ciemności. Tarcza Kolejowa D1 "Stój" to niezwykle istotny znak ostrzegawczy na torach kolejowych, zapewniający bezpieczeństwo i prawidłowe zarządzanie ruchem kolejowym w sytuacjach wymagających tymczasowego zawieszenia eksploatacji toru. Solidna konstrukcja, folia odblaskowa i opcjonalna czerwona latarnia nocna stanowią kluczowe elementy, które wpływają na skuteczne działanie tarczy w ciągu całej doby.

Parametry techniczne:

  • Wymiary: 860x400 mm
  • Materiał: Blacha stalowa o grubości 1,25 mm, z zaginanymi krawędziami
  • Kolor: Czerwony z białą obwódką
  • Odblaskowość: Folia odblaskowa pierwszej generacji (opcjonalnie elementy odblaskowe)

Tarcza Kolejowa D1 "Stój" to przenośny znak kolejowy o wymiarach 860x400 mm, wykonany z wytrzymałej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, z zaginanymi krawędziami. Znak jest wyposażony w folię odblaskową pierwszej generacji, co zapewnia doskonałą widoczność zarówno w ciągu dnia, jak i w nocy.

Tarcza D1 ma istotne zastosowanie w ruchu kolejowym - jej głównym zadaniem jest nakazanie zatrzymania się pociągu przed jej umiejscowieniem. Umieszczana jest na odległość 200 metrów przed przenośną tarczą ostrzegawczą D0, która informuje o zbliżającym się miejscu wymagającym zatrzymania. Tarcza D1 jest najczęściej wykorzystywana w sytuacjach takich jak awarie sygnalizatorów lub semaforów, zamknięcia toru lub bocznicy, remonty lub tymczasowe zawieszenie eksploatacji toru z powodu złego stanu technicznego.

W celu zapewnienia widoczności tarczy w nocy, nad nią zaświeca się czerwoną latarnię sygnałową, chyba że tarcza jest wykonana z elementów odblaskowych, które także gwarantują widoczność nawet w ciemności. Tarcza Kolejowa D1 "Stój" to niezwykle istotny znak ostrzegawczy na torach kolejowych, zapewniający bezpieczeństwo i prawidłowe zarządzanie ruchem kolejowym w sytuacjach wymagających tymczasowego zawieszenia eksploatacji toru. Solidna konstrukcja, folia odblaskowa i opcjonalna czerwona latarnia nocna stanowią kluczowe elementy, które wpływają na skuteczne działanie tarczy w ciągu całej doby.

Parametry techniczne:

  • Wymiary: 860x400 mm
  • Materiał: Blacha stalowa o grubości 1,25 mm, z zaginanymi krawędziami
  • Kolor: Czerwony z białą obwódką
  • Odblaskowość: Folia odblaskowa pierwszej generacji (opcjonalnie elementy odblaskowe)
z VAT bez VAT
Cena 187,64 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
duża ilość
szt.
Dostępność:
duża ilość
z VAT bez VAT
Cena 187,64 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.