Znaki zakazu na polskich drogach cz. II

Znaki zakazu są niezbędne, ponieważ informują kierowców o ustalonej organizacji ruchu, a przez to - zapewniają bezpieczeństwo. W Polsce posiadamy aż 44 znaki drogowe zakazu, dlatego w tym artykule kontynuujemy ich przegląd.

Wymagania wobec znaków zakazu

Dopuszczone są różne wymiary znaków drogowych zakazu: od wielkich (średnica 1000 mm, przez duże - 900 mm, średnie - 800 mm, małe - 600 mm oraz tzw. znaki mini o średnicy 400 mm). W niektórych przypadkach, znaki zakazu, podobnie jak znaki nakazu, uzupełnia się tabliczkami. Tabliczki T-20 i T-21 mogą informować np. o długości odcinka drogi, na którym obowiązuje zakaz.

Zestawienie znaków zakazu

Znaki drogowe zakazu oznaczamy literą B. W większości mają kształt koła z białym tłem i czerwoną obwódką. Wyjątkami są znaki B-20, B-39 i B-43, które mają inny kształt.

Zakaz poruszania w określonych kierunkach

B-21. Zakaz skręcania w lewo - zabrania skręcania w lewo i zawracania na najbliższym skrzyżowaniu. Stosuje się go przy dużym natężeniu ruchu, gdzie pojazdy skręcające w lewo mogłyby utrudniać ruch. Znak B-21 dotyczy najbliższej jezdni, przed którą został umieszczony. Powinien znajdować się do 50 m przed skrzyżowaniem, ale zaleca się jego powtórzenie bezpośrednio przed skrzyżowaniem (na jezdni jednokierunkowej po lewej stronie, na jezdni dwukierunkowej - po prawej stronie).

B-22. Zakaz skręcania w prawo - umieszcza się go w miejscach, gdzie występuje za mała szerokość jezdni po prawej stronie, mały promień łuku czy intensywny ruch pieszych, przez co skręcające w prawo pojazdy mogłyby tamować ruch. Zasady jego umieszczania są takie same, jak w przypadku znaku B-21, ale powtarza się go bezpośrednio przed skrzyżowaniem, zawsze po prawej stronie jezdni.

B-23. Zakaz zawracania - stosuje się go, kiedy zawracanie powoduje utrudnienia w ruchu np. ze względu na duże natężenie ruchu czy małą szerokość jezdni. Znak B-23 dotyczy jezdni od miejsca jego umieszczenia do najbliższego skrzyżowania włącznie.

B-24. Koniec zakazu zawracania - uchyla zakaz zawracania, kiedy objęty nim odcinek kończy się przed skrzyżowaniem.

Wyprzedzanie

B-25. Zakaz wyprzedzania - zabrania wyprzedzania pojazdami silnikowymi innych pojazdów silnikowych wielośladowych. Zakaz umieszcza się w szczególności na wąskich jezdniach, stromych wzniesieniach, przed zwężonymi odcinkami dróg lub przy braku odpowiedniej widoczności.

B-26. Zakaz wyprzedzania przez samochody ciężarowe - zabrania wyprzedzania samochodami ciężarowymi o masie całkowitej przekraczającej 3,5 tony innych pojazdów silnikowych wielośladowych. Znak wykorzystuje się na wąskich jezdniach, stromych wzniesieniach lub znacznych spadkach oraz przy dużym natężeniu ruchu, szczególnie przy dużym udziale samochodów ciężarowych.

B-27. Koniec zakazu wyprzedzania - uchyla zakaz wyprzedzania, jeśli objęty nim odcinek kończy się przed skrzyżowaniem.

B-28. Koniec zakazu wyprzedzania przez samochody ciężarowe - uchyla zakaz wyprzedzania przez samochody ciężarowej, kiedy odcinek drogi, na którym obowiązuje kończy się przed skrzyżowaniem.

Sygnały dźwiękowe i pierwszeństwo

B-29. Zakaz używania sygnałów dźwiękowych - zakaz stosuje się poza obszarem zabudowanym w miejscach, które powinny być chronione przed hałasem (np. rezerwaty przyrody, zakłady lecznicze, sanatoria). Znak umieszcza się ok. 150 m przed chronionym obiektem.

B-30. Koniec zakazu używania sygnałów dźwiękowych - umieszcza się go, jeśli chroniony odcinek drogi kończy się przed skrzyżowaniem.

B-31. Pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka - znak stosuje się przed zwężonymi odcinkami jezdni (o długości do 150 m), na których nie mogą wyminąć się pojazdy o szerokości 2,5 metra, jeżeli kierowcy zbliżający się do zwężenia mają dobrą widoczność. Kierunek pierwszeństwa ustala się tak, aby zachować płynność ruchu.

Zatrzymanie pojazdu

B-32. Stój - kontrola celna - wskazuje obowiązek zatrzymania pojazdu do kontroli celnej. Znak jest dostępny w kilku wariantach, dlatego można go wykorzystywać również w innych celach.

B-32a. Kontrola graniczna - znak wykorzystuje się przed przejściem granicznym, jeśli kontrola graniczna nie odbywa się razem z celną.

B-32b. Rogatka uszkodzona - stosuje się w przypadku uszkodzenia rogatek lub półrogatek na przejeździe kolejowym. Konieczna jest tutaj obecność osoby kierującej ruchem.

B-32c. Sygnalizacja uszkodzona - znak umieszcza się w przypadku uszkodzenia sygnalizacji świetlnej na przejeździe kolejowym. Tutaj również konieczna jest obecność osoby kierującej ruchem.

B-32d. Wjazd na prom - znak umieszcza się przed wjazdem na prom przewożący pojazdy.

B 32e. Kontrola drogowa - znak stosuje się przed punktami kontroli drogowej.

Jeżeli powód zatrzymania jest inny, niż wymienione wyżej, na znaku B-32 umieszcza się napis podający cel zatrzymania. Kiedy niemożliwe jest zwięzłe wyjaśnienie celu, pod znakiem stosuje się tabliczkę.

Znaki drogowe czy takie urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, jak słupki U5a, wykorzystuje się, aby zmniejszać ryzyko kolizji i wypadków. Tak ważna jest więc dobra edukacja młodych kierowców, aby potrafili właściwie interpretować znajdujące się na drogach oznakowania.