Bariera mostowa H1W3A - rozstaw słupka co 1,33mb

Bariera ochronna H1W3A to nowoczesne rozwiązanie zabezpieczające, przeznaczone do montażu na mostach, drogach krajowych oraz innych obszarach wymagających wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Rozstaw słupków co 1,33 metra zapewnia optymalną stabilność i wytrzymałość konstrukcji, co czyni ją niezawodnym elementem infrastruktury drogowej. Bariera spełnia rygorystyczne wymagania normy PN-EN 1317, gwarantując najwyższą jakość i bezpieczeństwo użytkowania.

Funkcjonalność i Zastosowanie

Bariera mostowa H1W3A pełni kluczową rolę w ochronie uczestników ruchu drogowego. Jej głównym zadaniem jest powstrzymywanie pojazdów w przypadku zderzenia, minimalizując ryzyko wypadnięcia z drogi lub mostu. Dzięki energochłonnej konstrukcji, bariera absorbuje siłę uderzenia, redukując negatywne skutki kolizji dla pasażerów i pojazdów.

Jest szczególnie przydatna na drogach szybkiego ruchu, mostach oraz wiaduktach, gdzie wymagane jest zastosowanie barier o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa. Sprawdza się również na zakrętach, skarpach oraz w miejscach o zwiększonym ryzyku wypadków.

Kluczowe Parametry Techniczne

Bariera H1W3A charakteryzuje się następującymi parametrami:

• Poziom powstrzymywania: H1 (podwyższony),

• Poziom szerokości pracującej: W3 (do 1,0 m),

• Poziom intensywności zderzenia: A (najniższy poziom oddziaływania na pasażerów).

Konstrukcja wykonana jest z stali S355JR lub S235JR, zabezpieczonej cynkowaniem zgodnym z normą EN 1461, co zapewnia wysoką odporność na korozję i trwałość nawet w trudnych warunkach atmosferycznych.

Specyfikacja Techniczna

• Prowadnica: Typ B, długość 4300 mm,

• Słupek: C-100 x 60, wysokość 1700 mm,

• Elementy montażowe: Śruby M16x27 i M16x45, nakrętki i podkładki zgodne z normami ISO,

• Waga: 19,15 kg na metr bieżący,

• Dopuszczalna długość odcinka: 48 mb.

Kompletacja i Montaż

Do pełnej konfiguracji bariery niezbędne są dodatkowe elementy:

• Słupek końcowy – 1 szt.,

• Łącznik ukośny – opcjonalnie 1 lub 2 szt.,

• Zakończenie czołowe (barany) – 1 lub 2 szt.

Cena dotyczy 1 metra bieżącego bariery ze słupkiem C-100 montowanym co 1,33 metra. W przypadku odcinków niestandardowych, cena ustalana jest indywidualnie.

Normy i Bezpieczeństwo

Bariera H1W3A jest zgodna z normą PN-EN 1317, która określa wymagania dotyczące poziomu powstrzymywania, szerokości pracującej oraz intensywności zderzenia. Przeprowadzone badania zderzeniowe potwierdzają jej skuteczność w ochronie życia i zdrowia uczestników ruchu.

Dopuszczenie do stosowania na drogach krajowych wymaga, aby bariera była identyczna z modelem przebadanym i oznaczonym znakiem CE lub znakiem budowlanym.

Klasyfikacja Według Normy PN-EN 1317

Norma PN-EN 1317 klasyfikuje bariery ochronne na podstawie trzech kluczowych parametrów:

1. Poziom powstrzymywania – od małego (T1-T3) do bardzo wysokiego (H4a-H4b),

2. Szerokość pracująca – od W1 (≤ 0,6 m) do W8 (≤ 3,5 m),

3. Poziom intensywności zderzenia – A, B lub C, określający wpływ zderzenia na pasażerów.

Bariera H1W3A spełnia najwyższe standardy w każdej z tych kategorii, zapewniając bezpieczeństwo i komfort użytkowania.

Dlaczego Warto Wybrać Barierę H1W3A?

Bariera mostowa H1W3A to połączenie nowoczesnej technologii, trwałych materiałów i sprawdzonych rozwiązań konstrukcyjnych. Jej energochłonna budowa, zgodność z normami oraz łatwość montażu czynią ją idealnym wyborem dla inwestycji drogowych wymagających najwyższych standardów bezpieczeństwa.

Waga, Trwałość i Gwarancja Jakości

Każdy metr bieżący bariery waży 19,15 kg, co świadczy o solidności wykonania. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości stali i cynkowania, bariera jest odporna na działanie czynników zewnętrznych, zapewniając długą żywotność nawet w ekstremalnych warunkach.

Wybierając barierę H1W3A, inwestorzy zyskują pewność, że ich projekt spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa i jakości, potwierdzone badaniami oraz certyfikatami zgodności.