Masa do podlewu szyn BIGUMA B 700 – 18 kg

Przejdź do sekcji Opinie

Masa do podlewu szyn BIGUMA B 700 – 18 kg służy do wypełniania przestrzeni pomiędzy podłożem a stopką szyny tramwajowej. Wyrównuje nierówności podparcia, przenosi naciski i ogranicza przenoszenie drgań. Masę układa się na gorąco, w dwóch etapach, przy temperaturze aplikacji około 220°C.

Przejdź do pełnego opisu

273,74 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Ilość

szt.

Dostawa

od 30,75 zł - Kurier - standardowa paczka

Dla większych zamówień lub przesyłek niestandardowych koszt transportu potwierdzimy przed realizacją. Zamówienie nie zostanie wysłane bez Twojej akceptacji kosztu dostawy.

Czas wysyłki: 14 dni

Biguma

Rodzaj asfaltowa masa zalewowa
Podstawowy składnik asfalt modyfikowany polimerami
Kolor czarny
Gęstość 1,28 g/cm³
Konsystencja ciała ciało stałe plastyczne, po podgrzaniu - płynne
Nakładanie konewką, lancą lub zalewarką
Temperatura wbudowywania 165-185° C
Gruntownik COLZUMIX-Haftgrund

Masa do podlewu szyn BIGUMA B 700 – 18 kg to bitumiczna masa stosowana pod stopkami szyn tramwajowych. Wypełnia przestrzeń pomiędzy szyną a podłożem, wyrównuje nierówności i zapewnia równomierne przenoszenie obciążeń. Stabilna konsystencja po ostygnięciu pozwala przenosić wysokie naciski powierzchniowe oraz przejmować i rozpraszać drgania powstające podczas przejazdu tramwajów.

Zastosowanie BIGUMY B 700

Przeznaczona do wykonywania bitumicznego podlewu pod stopką szyny w torowiskach tramwajowych. Stosuje się ją przede wszystkim podczas układania i regulacji szyn, gdy konieczne jest wypełnienie przestrzeni pomiędzy stopką a przygotowanym podłożem.

Biguma B 700 - dane techniczne

Produkt BIGUMA B 700

Rodzaj bitumiczna masa do podlewu szyn, aplikowana na gorąco

Zastosowanie podlew pod stopką szyny tramwajowej

Masa opakowania 18 kg

Rodzaj opakowania pojemnik z cienkiej blachy

Temperatura aplikacji około 220°C

Gęstość około 2,0 g/cm³

Orientacyjne zużycie około 17 kg/mb przy warstwie 3 cm i szerokości 28 cm

Minimalna temperatura podłoża +5°C

Sposób wykonania podlewu w dwóch warstwach

Możliwość pompowania nie

Przechowywanie w chłodnym i suchym miejscu

Okres przechowywania co najmniej 24 miesiące

Przygotowanie i podgrzewanie masy

Masę należy ostrożnie rozgrzać do temperatury aplikacji wynoszącej około 220°C. Producent wymaga stosowania kotła z ogrzewaniem pośrednim, mechanicznym mieszadłem i termometrem. Urządzenia bez mieszadła mechanicznego nie zapewniają ochrony przed rozsegregowaniem materiału. Temperatura powinna być regulowana termostatycznie i stale kontrolowana.

Wykonanie podlewu pod szyną

Ustawić szynę na wymaganej wysokości i ograniczyć przestrzeń podlewu po bokach, na przykład za pomocą prowadnicy lub szalunku z zaprawy.
Rozgrzać masę do temperatury aplikacji około 220°C.
Wykonać pierwszą warstwę, wypełniając około 2/3 całkowitej wysokości podlewu.
Poczekać, aż pierwsza warstwa ostygnie i pozostanie jedynie ciepła w dotyku.
Wykonać drugą warstwę do poziomu górnej krawędzi stopki szyny.

Podlew powinien wystawać poza stopkę szyny o około 1,5–2,5 cm z każdej strony. Dwuwarstwowe wykonanie skraca czas oddziaływania wysokiej temperatury na szynę. Podczas wykonywania warstwy końcowej szynę należy odpowiednio obciążyć, aby ograniczyć jej odkształcenie pod wpływem temperatury.

Warunki prowadzenia prac

Prace należy wykonywać podczas suchej pogody. Temperatura powierzchni elementu, na którym wykonywany jest podlew, powinna wynosić co najmniej +5°C. Aplikacja w niższej temperaturze pogarsza płynność masy i zwiększa ryzyko pozostawienia pustek pod stopką szyny.

Orientacyjne zużycie

Producent podaje zużycie około 17 kg na 1 metr bieżący szyny przy warstwie o wysokości około 3 cm i szerokości około 28 cm. Jeden pojemnik 18 kg wystarcza w takich warunkach na około 1,06 m podlewu. Rzeczywiste zużycie zależy od szerokości stopki, grubości warstwy oraz nierówności podłoża.

Często zadawane pytania (FAQ)

Do czego służy masa BIGUMA B 700?

BIGUMA B 700 służy do wykonywania bitumicznego podlewu pod stopką szyny tramwajowej. Wypełnia nierówności pomiędzy szyną a podłożem i tworzy warstwę przenoszącą obciążenia.

Czy BIGUMA B 700 można stosować do zalewania szczelin obok szyny?

Nie jest to jej podstawowe zastosowanie. BIGUMA B 700 jest masą pod stopkę szyny, a nie standardową masą do wypełniania pionowych szczelin pomiędzy szyną a nawierzchnią. Do takich szczelin należy dobrać produkt przeznaczony do konkretnej konstrukcji torowiska.

Ile metrów podlewu można wykonać z opakowania 18 kg?

Około 1,06 m przy zużyciu referencyjnym 17 kg/mb, warstwie grubości około 3 cm i szerokości około 28 cm. Przy większej przestrzeni pod stopką albo nierównym podłożu zużycie będzie wyższe.

W jakiej temperaturze aplikuje się BIGUMA B 700?

Temperatura aplikacji wynosi około 220°C. Masę należy podgrzewać w kotle z ogrzewaniem pośrednim, mieszadłem mechanicznym, termometrem i regulacją temperatury.

Czy masę można podawać pompą lub zalewarką?

Nie. Producent jednoznacznie podaje, że BIGUMA B 700 nie jest pompowalna. Rozgrzany materiał należy sprawnie wylewać odpowiednim naczyniem, na przykład wiadrem do asfaltu.

Czy podlew wykonuje się w jednej warstwie?

Nie. Najpierw wypełnia się około 2/3 wysokości przestrzeni, a po częściowym ostygnięciu pierwszej warstwy wykonuje się pozostałą 1/3 do poziomu górnej krawędzi stopki szyny.

W jakich warunkach można wykonywać podlew?

Prace należy prowadzić podczas suchej pogody, gdy temperatura powierzchni elementu wynosi co najmniej +5°C. Podlewu nie należy wykonywać podczas deszczu.