Przejdź do głównej treści
polski
polski

Centrum produktów i usług BRD

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty


telefon


Menu


telefon


e-mail

Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Menu
biuro@nadrogi.pl

telefon

Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Naprawa pęknięć nawierzchni bitumicznych i betonowych

Naprawa pęknięć nawierzchni bitumicznych i betonowych

Etykiety

Czas wysyłki: 3 dni
z VAT bez VAT
Cena 1,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
zapytaj o cenę
Dostawa od 0,00 zł - Wycena indywidualna

z VAT bez VAT
Cena 1,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Czas wysyłki: 3 dni
Dostawa od 0,00 zł - Wycena indywidualna

Czas wysyłki: 3 dni

Naprawa pęknięć oraz rozszczepionych spoin technologicznych w nawierzchniach bitumicznych i betonowych wymaga zastosowania specjalistycznych materiałów. Bitumiczne masy zalewowe na gorąco Reinau SNV164 / TL82 CE oraz Biguma TL82 CE zapewniają skuteczną i długotrwałą ochronę przed dalszymi uszkodzeniami. Produkty te, zgodne z normą PN EN 14188-1, są modyfikowane kopolimerem SBS lub żywicami syntetycznymi, co gwarantuje ich wysoką elastyczność i przyczepność do podłoża.


Dlaczego warto wybrać masy zalewowe na gorąco?

Masy te charakteryzują się doskonałą zdolnością wypełniania szczelin, nawet przy wysokich temperaturach do +60°C. Dzięki niskiemu współczynnikowi spływności nie ulegają deformacji w trakcie eksploatacji. Zachowują elastyczność w szerokim zakresie temperatur, co jest kluczowe w warunkach klimatycznych Europy Środkowej. Dodatkowo wykazują znakomitą przyczepność zarówno do betonu cementowego, jak i asfaltowego.


Proces naprawy krok po kroku

Naprawa pęknięć odbywa się w kilku etapach, zapewniających trwałość i skuteczność uszczelnienia:

  • Frezowanie pęknięcia – przy użyciu frezu palcowego, który nadaje szczelinie nieregularny kształt, poprawiający przyczepność masy.

  • Oczyszczenie – sprężonym powietrzem, usuwające pył i zanieczyszczenia.

  • Gruntowanie – specjalistycznym preparatem na bazie żywic, zwiększającym przyczepność masy do podłoża.

  • Wypełnienie szczeliny – gorącą masą bitumiczną (temp. 160-180°C), która po zestaleniu tworzy trwałą i elastyczną powłokę.


Zastosowanie w różnych typach nawierzchni

Bitumiczne masy zalewowe na gorąco sprawdzają się nie tylko przy naprawie pęknięć, ale również przy uszczelnianiu szczelin dylatacyjnych w betonie cementowym oraz wypełnianiu przestrzeni między nawierzchnią a elementami galanterii betonowej. Są niezastąpione na mostach, parkingach, pasach startowych oraz w obiektach przemysłowych, gdzie wymagana jest odporność na obciążenia i zmienne warunki atmosferyczne.


Gwarancja jakości i trwałości

Kluczowym elementem procesu jest precyzyjne roztapianie masy w kotłach płaszczowych, które zapewniają kontrolowane podgrzewanie. Przekroczenie temperatury 180°C może prowadzić do degradacji polimerów, dlatego niezwykle ważne jest stosowanie się do zaleceń producenta. Dzięki odpowiedniej aplikacji masa zachowuje swoje właściwości przez wiele lat, minimalizując ryzyko ponownych uszkodzeń.


Idealne rozwiązanie dla profesjonalistów

Technologia naprawy z użyciem mas zalewowych na gorąco to sprawdzona metoda, stosowana przez specjalistów z branży drogowej i budowlanej. Zapewnia nie tylko szczelność, ale także zwiększa żywotność nawierzchni, redukując koszty przyszłych remontów.

Naprawa pęknięć oraz rozszczepionych spoin technologicznych w nawierzchniach bitumicznych i betonowych wymaga zastosowania specjalistycznych materiałów. Bitumiczne masy zalewowe na gorąco Reinau SNV164 / TL82 CE oraz Biguma TL82 CE zapewniają skuteczną i długotrwałą ochronę przed dalszymi uszkodzeniami. Produkty te, zgodne z normą PN EN 14188-1, są modyfikowane kopolimerem SBS lub żywicami syntetycznymi, co gwarantuje ich wysoką elastyczność i przyczepność do podłoża.


Dlaczego warto wybrać masy zalewowe na gorąco?

Masy te charakteryzują się doskonałą zdolnością wypełniania szczelin, nawet przy wysokich temperaturach do +60°C. Dzięki niskiemu współczynnikowi spływności nie ulegają deformacji w trakcie eksploatacji. Zachowują elastyczność w szerokim zakresie temperatur, co jest kluczowe w warunkach klimatycznych Europy Środkowej. Dodatkowo wykazują znakomitą przyczepność zarówno do betonu cementowego, jak i asfaltowego.


Proces naprawy krok po kroku

Naprawa pęknięć odbywa się w kilku etapach, zapewniających trwałość i skuteczność uszczelnienia:

  • Frezowanie pęknięcia – przy użyciu frezu palcowego, który nadaje szczelinie nieregularny kształt, poprawiający przyczepność masy.

  • Oczyszczenie – sprężonym powietrzem, usuwające pył i zanieczyszczenia.

  • Gruntowanie – specjalistycznym preparatem na bazie żywic, zwiększającym przyczepność masy do podłoża.

  • Wypełnienie szczeliny – gorącą masą bitumiczną (temp. 160-180°C), która po zestaleniu tworzy trwałą i elastyczną powłokę.


Zastosowanie w różnych typach nawierzchni

Bitumiczne masy zalewowe na gorąco sprawdzają się nie tylko przy naprawie pęknięć, ale również przy uszczelnianiu szczelin dylatacyjnych w betonie cementowym oraz wypełnianiu przestrzeni między nawierzchnią a elementami galanterii betonowej. Są niezastąpione na mostach, parkingach, pasach startowych oraz w obiektach przemysłowych, gdzie wymagana jest odporność na obciążenia i zmienne warunki atmosferyczne.


Gwarancja jakości i trwałości

Kluczowym elementem procesu jest precyzyjne roztapianie masy w kotłach płaszczowych, które zapewniają kontrolowane podgrzewanie. Przekroczenie temperatury 180°C może prowadzić do degradacji polimerów, dlatego niezwykle ważne jest stosowanie się do zaleceń producenta. Dzięki odpowiedniej aplikacji masa zachowuje swoje właściwości przez wiele lat, minimalizując ryzyko ponownych uszkodzeń.


Idealne rozwiązanie dla profesjonalistów

Technologia naprawy z użyciem mas zalewowych na gorąco to sprawdzona metoda, stosowana przez specjalistów z branży drogowej i budowlanej. Zapewnia nie tylko szczelność, ale także zwiększa żywotność nawierzchni, redukując koszty przyszłych remontów.

z VAT bez VAT
Cena 1,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
zapytaj o cenę
szt.
Dostępność:
zapytaj o cenę
z VAT bez VAT
Cena 1,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.