Pachołek Drogowy U-23d - 30 cm - Pasy Malowane

Pachołek drogowy U-23d – Pasy Malowane – 30 cm to pomocniczy stożek ostrzegawczy idealnie zgodny z Załącznikiem nr 4 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury (Dz.U. 2019 poz. 2311). Ten kompaktowy stożek drogowy fluorescencyjny pomarańczowy z białymi malowanymi pasami gwarantuje natychmiastową widoczność przy robotach krótkotrwałych i awaryjnym oznakowaniu.

• Wysokość całkowita: 300 mm (±10 %).
• Wymiary podstawy: 200 × 200 mm (±10 %).
• Szerokość pasa: 75 mm.
• Waga: 0,6 kg (pachołek pomocniczy U-23d – bez minimalnej masy po obciążeniu).
• Kolor: fluorescencyjny jaskrawy pomarańczowy z białymi malowanymi pasami poprzecznymi.
• Materiał: elastyczne tworzywo sztuczne (tworzywo sztuczne/guma).
• Typ: pachołek pomocniczy U-23d (może nie posiadać otworu na lampę ostrzegawczą).
• Zgodność: Załącznik nr 4 rozporządzenia – urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
• Konstrukcja: stożkowa z kwadratową podstawą umożliwiającą stabilne ustawienie.

• Wyznaczanie skosów (stopniowe zwężanie jezdni)
• Wyznaczanie toru jazdy pojazdów
• Prowadzenie robót krótkotrwałych lub szybko postępujących
• Awaryjne, doraźne oznakowanie miejsca niebezpiecznego
• Oznaczanie podłużnego uskoku (progu) przy nakładkach bitumicznych
• Wygrodzenia wzdłuż jezdni powierzchni wyłączonych z ruchu (z wyjątkiem powierzchni zajętych pod roboty drogowe)
• Zabezpieczenie świeżo malowanych linii oznakowania poziomego
• Zabezpieczenie świeżo wykonanych remontów cząstkowych nawierzchni.
• Wygrodzenia przy nakładkach bitumicznych, powierzchniowych utrwaleniach i regeneracji nawierzchni
• Odporność na najechanie dzięki elastycznemu materiałowi
• Doskonała widoczność w dzień dzięki fluorescencyjnemu pomarańczowemu kolorowi (zalecany w rozporządzeniu)
• Białe pasy malowane poprzeczne – wysoka kontrastowość

Pachołek U-23d 30 cm sprawdza się wszędzie tam, gdzie liczy się szybki montaż i mała przestrzeń: roboty drogowe na jezdniach i chodnikach, place budowy, parkingi wielopoziomowe, przejazdy tymczasowe, strefy budowy mostów i wiaduktów, miejsca awaryjnego zwężenia pasa, zabezpieczenie świeżo pomalowanych linii poziomych, oznakowanie progów zwalniających oraz wygrodzenie powierzchni wyłączonych z ruchu przy regeneracji nawierzchni. Na drogach o wyższej prędkości stosuje się go jako element uzupełniający większe pachołki U-23a/b/c. 

Pachołek drogowy U-23d to najmniejszy, lekki i najbardziej uniwersalny pachołek pomocniczy w polskim prawie BRD – idealny do prac krótkotrwałych, miejsc o małej przestrzeni i zabezpieczania drobnych napraw. Jest w pełni zgodny z GDDKiA i rozporządzeniem.