Separator drogowy U-25a - element środkowy - 1130x240x80 mm

Separator drogowy U-25a w intensywnym żółtym kolorze to niezbędny element stosowany w organizacji ruchu drogowego. Dzięki swojej segmentowej konstrukcji oraz wysokiej widoczności, doskonale sprawdza się w oznakowywaniu środkowych części dróg, remontów oraz przekierowań pasów ruchu.

Wytrzymała konstrukcja z gumy recyklingowej
Separator został wykonany z wysokiej jakości gumy pochodzącej z recyklingu. Ten ekologiczny materiał cechuje się wyjątkową trwałością, odpornością na uszkodzenia mechaniczne i zmienne warunki atmosferyczne. Użycie gumy z recyklingu pozwala na zmniejszenie śladu węglowego, czyniąc produkt przyjaznym środowisku.

Elementy odblaskowe i „kocie oczka” dla lepszej widoczności
Separator został wyposażony w odblaskowe elementy zwane „kocimi oczkami”, które zapewniają doskonałą widoczność w każdych warunkach – zarówno w dzień, jak i w nocy. Dzięki temu kierowcy z odpowiednim wyprzedzeniem mogą zauważyć zmiany w organizacji ruchu, co minimalizuje ryzyko kolizji i zwiększa bezpieczeństwo na drodze.

Segmentowa budowa dla łatwego montażu
Separator drogowy U-25a charakteryzuje się modułową konstrukcją, która umożliwia szybkie i wygodne ustawienie w dowolnym miejscu. Jego montaż i demontaż są niezwykle proste, co czyni go idealnym rozwiązaniem do tymczasowych zmian w ruchu drogowym, takich jak prace remontowe, zamknięcia pasów ruchu czy wyznaczanie stref bezpieczeństwa.

Wymiary i specyfikacja techniczna
Separator U-25a został zaprojektowany tak, aby spełniać wysokie standardy funkcjonalności i trwałości. Oto szczegóły techniczne:

• Długość: 1130 mm
• Szerokość: 240 mm
• Wysokość: 80 mm
• Waga: 13,50 kg
• Kolor: żółty
• Elementy odblaskowe: „kocie oczka”

Separator drogowy U-25a to niezastąpione narzędzie w zarządzaniu ruchem drogowym. Jego trwała konstrukcja, wysoka widoczność oraz prostota montażu sprawiają, że jest idealnym rozwiązaniem w miejscach wymagających wyraźnego i efektywnego oznakowania. Sprawdza się zarówno w przypadku tymczasowych prac drogowych, jak i stałych instalacji w infrastrukturze drogowej.