Separator drogowy U-25c czerwony - 80 cm

Przejdź do sekcji Opinie

Separator U-25c do czasowej organizacji ruchu.

Wymiary: 110 × 40 × 80 cm.
Napełnienie wodą lub piaskiem zwiększa stabilność ustawionego wygrodzenia.
Zintegrowane zakończenia umożliwiają łączenie separatorów w dłuższe ciągi.

Przejdź do pełnego opisu

307,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Ilość

szt.

Dostawa

od 0,00 zł - Produkt ciężki – dostawa paletowa. Przy większych ilościach przygotujemy indywidualną wycenę.

Czas wysyłki: do 3 dni

Separator ruchu drogowego U-25c czerwony – wysokość 80 cm

Separator ruchu drogowego U-25c do wygrodzeń czasowej organizacji ruchu.

Oferowany wariant ma 80 cm wysokości, 110 cm długości i 40 cm szerokości. Pusty element waży 10,6 kg, dlatego można go sprawnie przenieść i ustawić przed dociążeniem. Połączone separatory napełnia się wodą lub piaskiem, zwiększając stabilność całego wygrodzenia.

Zastosowanie separatora drogowego U-25c

wyznaczanie toru jazdy podczas robót drogowych;
oddzielanie pasów ruchu o przeciwnych kierunkach;
zabezpieczanie powierzchni czasowo wyłączonych z ruchu;
wygradzanie stref prowadzenia robót ziemnych i remontowych;
tworzenie ciągłych wygrodzeń przy czasowych zmianach organizacji ruchu.

Ważne przy zamawianiu czerwonych separatorów

Wygrodzenie U-25c może być żółte, białe albo biało-czerwone. Czerwonych elementów nie należy ustawiać jako jednolitego czerwonego ciągu. W układzie biało-czerwonym trzeba połączyć je naprzemiennie z białymi separatorami U-25c o wysokości 80 cm.

Separator U-25c pomaga wyznaczyć przebieg ruchu i ograniczyć możliwość niekontrolowanego wjazdu na wygrodzony obszar. Nie jest jednak drogową barierą ochronną ani systemem powstrzymującym pojazdy klasyfikowanym według PN-EN 1317.

Separator ruchu U-25c - specyfikacja techniczna

Rodzaj produktu

separator ruchu drogowego U-25c

Kolor

czerwony

Wysokość

80 cm

Długość

110 cm

Szerokość

40 cm

Masa pustego elementu

10,6 kg

Materiał dociążenia

woda lub piasek

Minimalna masa po dociążeniu

120 kg/mb wygrodzenia

Rodzaj organizacji ruchu

czasowa organizacja ruchu

Łączenie i dociążanie separatorów

Przed napełnieniem elementy należy ustawić w zaplanowanym miejscu i połączyć w ciąg. Dopiero po sprawdzeniu przebiegu wygrodzenia można dociążyć je wodą albo piaskiem. Taka kolejność ogranicza konieczność przesuwania napełnionych, znacznie cięższych segmentów.

W przypadku separatora U-25c o wysokości 800 mm masa dociążonego ciągu powinna wynosić co najmniej 120 kg na metr bieżący wygrodzenia. Nie należy utożsamiać tego parametru z masą pustego produktu wynoszącą 10,6 kg.

W okresie występowania temperatur ujemnych nie należy pozostawiać w separatorach wody. Zamarzająca woda zwiększa objętość i może uszkodzić element. W takich warunkach odpowiedniejszym balastem jest piasek.

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy można wykonać wygrodzenie wyłącznie z czerwonych separatorów?

Nie, jeżeli wygrodzenie ma odpowiadać oznaczeniu U-25c. Czerwone elementy należy ustawiać naprzemiennie z białymi, tworząc ciąg biało-czerwony.

Czy separator U-25c można stosować w stałej organizacji ruchu?

Nie. Separator U-25c jest urządzeniem przeznaczonym do czasowej organizacji ruchu.

Czy separator trzeba napełnić przed ustawieniem?

Nie. Najpierw należy ustawić i połączyć puste elementy, a dopiero potem dociążyć gotowy ciąg wodą lub piaskiem. Ułatwia to prawidłowe wyznaczenie przebiegu wygrodzenia.

Czym najlepiej dociążyć separator?

Wodą albo piaskiem. Separator najszybciej napełnimy (i w razie potrzeby opróżnimy) wodą. Zimą oczywiście należy stosować piasek, inaczej zamarznięta woda może rozsadzić separator.

Czy masa 10,6 kg oznacza masę gotowego wygrodzenia?

Nie, to masa pustego separatora. Po ustawieniu i połączeniu separatory należy dociążyć tak, aby ciąg osiągnął masę wymaganą dla U-25c o wysokości 800 mm.

Ile separatorów potrzeba na 10 metrów wygrodzenia?

Do dokładnego wyliczenia potrzebna jest długość robocza elementu po połączeniu. Nie należy dzielić 10 metrów wyłącznie przez długość całkowitą wynoszącą 110 cm, ponieważ połączenie segmentów może zmniejszać długość gotowego ciągu.

Czy separator U-25c zabezpiecza przed skutkami zderzenia z pojazdem?

Nie należy traktować go jak drogowej bariery ochronnej. Separator służy do wyznaczania przebiegu ruchu i wygrodzenia obszaru robót, ale nie zastępuje systemu powstrzymującego pojazdy o określonej klasie powstrzymywania.