Słupek drogowy U-5b, nazywany również pylonem przeszkodowym, to jeden z najważniejszych elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego (UBRD). Ten produkt służy do wyraźnego oznaczania przeszkód na jezdni, takich jak wysepki czy azyle dla pieszych. Dzięki jaskrawej żółtej barwie i folii odblaskowej II generacji, słupek jest doskonale widoczny dla kierowców zarówno w dzień, jak i w nocy. Wykonanie z trwałego polietylenu LLD PE zapewnia mu dużą wytrzymałość na uderzenia oraz zmienne warunki pogodowe.

Specyfikacja Techniczna

• Model: słupek przeszkodowy U-5b (mały).
• Wysokość: 1000 mm.
• Szerokość: 300 mm.
• Grubość: 190 mm.
• Średnica tarczy znaku: fi 400 mm.
• Materiał: polietylen liniowy (LLD PE).
• Waga: 6 kg.
• Rodzaj odblasku: folia odblaskowa II generacji.
• Kolor korpusu: żółty.

Zastosowania i Cechy

• Oznaczanie przeszkód: Słupek wskazuje kierowcom miejsca, w których znajdują się bariery, wysepki lub azyle dla pieszych.
• Poprawa widoczności: Zastosowana folia II generacji gwarantuje świetne parametry odblaskowe w trudnych warunkach, np. podczas deszczu.
• Odporność na chemię: Materiał jest odporny na działanie soli drogowej, benzyny oraz olejów.
• Stabilizacja UV: Produkt nie blaknie na słońcu dzięki specjalnym dodatkom stabilizującym.
• Łatwy montaż: Podstawa pozwala na szybkie przytwierdzenie słupka do podłoża za pomocą kołków rozporowych.
• Bezpieczeństwo: Materiał LLD PE posiada dobrą udarność, co jest ważne w razie przypadkowego najechania przez pojazd.
• Zgodność z przepisami: Słupek spełnia polskie normy techniczne dotyczące urządzeń bezpieczeństwa ruchu.

Słupki U-5b są niezbędne wszędzie tam, gdzie trzeba skierować tor jazdy pojazdu omijającego przeszkodę na drodze. Stosuje się je przede wszystkim w obszarach zabudowanych. Stawia się je na:

• Wysepkach kanalizujących ruch, które rozdzielają pasy jezdni.
• Azylach dla pieszych, aby zabezpieczyć osoby przechodzące przez jezdnię.
• Początkach pasów dzielących jezdnię na drogach o dwóch lub więcej pasach ruchu.
• Wysepkach przystankowych dla komunikacji miejskiej.

Słupki te umieszcza się zawsze od strony nadjeżdżających samochodów. Na drogach dwukierunkowych należy je ustawić na obu końcach wysepki. Każdy taki słupek powinien posiadać naklejony znak nakazu (np. C-9 "nakaz jazdy z prawej strony znaku"), który wskazuje właściwy tor jazdy.