Znak drogowy D-7 "Droga Ekspresowa" informuje uczestników ruchu o wjeździe na drogę o podwyższonym standardzie technicznym i zmianie obowiązujących zasad ruchu drogowego. Rozmiary 600 x 750 mm klasyfikują go do grupy wielkości znaków średnich (S). Taki rozmiar jest optymalnie zaprojektowany dla warunków drogowych, w których widoczność i prędkość jazdy wymagają czytelnego, lecz nie największego formatu oznakowania.

Specyfikacja Techniczna

• Wymiar tarczy: 600x750 mm (klasyfikacja jako znak średni – S).
• Materiał: blacha stalowa ocynkowana.
• Wykończenie: lakierowania proszkowego.
• Konstrukcja: krawędzie tarczy podwójnie zaginane na całym obwodzie.
• Odblaskowość: folia odblaskowa I generacji.

Główne obszary i funkcje zastosowania znaku D-7 (600x750 mm)

• Oznakowanie łącznic: instalacja przy wjazdach na drogę ekspresową z dróg o niższej kategorii, takich jak drogi wojewódzkie czy powiatowe.
• Oznakowanie dróg zbiorczo-rozprowadzających: umieszczanie na jezdniach technicznych oraz drogach równoległych w obrębie złożonych węzłów drogowych.
• Początek drogi ekspresowej: stosowanie na początku nowo budowanych odcinków dróg ekspresowych lub ich kontynuacji, gdy nie jest wymagana większa grupa znaków.
• Drogi krajowe i wojewódzkie: użycie również na innych drogach o określonych parametrach technicznych, gdzie znak D-7 stanowi część szerszego schematu oznakowania.

Znak D-7 "Droga Ekspresowa" służy do wyznaczenia początku, a także kontynuacji, drogi ekspresowej. Zmiana kategorii drogi, często wiąże się ze wzrostem dopuszczalnej prędkości oraz wprowadzeniem zasad ruchu właściwych dla tej drogi, które nie obowiązują na drogach niższej kategorii. Znak o rozmiarze 600x750 mm (grupa S) jest stawiany w miejscach, gdzie natężenie ruchu i geometria drogi wymagają bardzo czytelnego oznakowania, jednak bez konieczności stosowania największych formatów (D lub W) przewidzianych dla głównych ciągów autostradowych i ekspresowych.

Podstawą budowy znaku informacyjnego D-7 jest blacha stalowa ocynkowana, stanowiąca skuteczną barierę przeciwkorozyjną, odporną na działanie wilgoci i zmiennych temperatur. Dla zachowania właściwej sztywności tarczy oraz bezpieczeństwa podczas montażu, krawędzie znaku są podwójnie zaginane na całym obwodzie. Dodatkową ochronę powierzchni zapewnia lakierowanie proszkowe, które tworzy powłokę zewnętrzną, zwiększając jej wytrzymałość na zarysowania, zabrudzenia oraz na blaknięcie w wyniku promieniowania UV.

Znak oklejony został folią odblaskową I generacji, która zapewnia wymagany przepisami poziom retrorefleksji światła w podstawowych warunkach drogowych, gwarantując czytelność w trakcie przejazdu. Produkt jest w pełni zgodny z polskimi warunkami technicznymi i spełnia wymagane normy jakościowe dla oznakowania pionowego. To precyzyjnie wykonane oznakowanie drogowe jest niezbędne do prawidłowej i bezpiecznej organizacji ruchu, zapewniając jednoznaczność przekazu informacji o statusie technicznym danego odcinka jezdni