Kod produktu: 680A-15302
UWAGA: jeśli przesyłka nie mieści się w standardowej paczce, koszt przesyłki zostanie przekalkulowany i niezwłocznie wysłany do zatwierdzenia przez Klienta
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Kurier - standardowa paczka 30,75 zł
UWAGA: jeśli przesyłka nie mieści się w standardowej paczce, koszt przesyłki zostanie przekalkulowany i niezwłocznie wysłany do zatwierdzenia przez Klienta
-
Kurier - dostawa na palecie 270,00 zł
UWAGA: jeśli przesyłka nie zmieści się w obrysie palety, koszt przesyłki zostanie przekalkulowany i niezwłocznie wysłany do zatwierdzenia przez Klienta
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór możliwy po dokonaniu przedpłaty
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Wybierz wariant produktu:
Poszczególne warianty mogą różnić się ceną
Pliki do pobrania
Przechowywanie transport i montaż znaków drogowych
Etykiety
Znak drogowy A-22 - niebezpieczny zjazd - 750 mm - folia II generacji
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Znaki folia II generacji
- Odblask drugiej generacji
- Wykonanie blacha ocynkowana
- Lakierowanie znaku proszkowe
- Krawędzie zagięte podwójnie na całym obwodzie tarczy
Znak A-22 "niebezpieczny zjazd", ostrzega o znacznym spadku podłużnym drogi. Umieszczona pod znakiem tabliczka T-9 wskazuje rzeczywistą wielkość spadku, np. wartość 8% oznacza, że droga na długości 100 metrów opada o 8 metrów.
Znak A-22 „niebezpieczny zjazd" umieszcza się przed spadkami podłużnymi drogi wynoszącymi na drogach położonych w terenie górzystym co najmniej 10%, a na pozostałych drogach co najmniej 7%. Jeżeli jednak jednocześnie występują takie warunki drogowe, jak np. duży spadek poprzeczny, ostry zakręt, zły stan lub mała szerokość jezdni, znak A-22 stosuje się nawet przy spadkach mniejszych niż wyżej podane. Pod znakiem umieszcza się tabliczkę T-9 wskazującą rzeczywistą wartość spadku z dokładnością do 1%. Znaku A-22 nie stosuje się do oznakowania pochyleń podłużnych łącznic.