Znak drogowy B-3 „Zakaz wjazdu pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli jednośladowych”. Znak ten wyróżnia się mniejszą, 600 mm średnicą, klasyfikując go jako znak mały (M), przeznaczony do stosowania na drogach gminnych. Celem znaku B-3 jest wyłączenie z ruchu wszelkich pojazdów silnikowych, takich jak samochody osobowe, ciężarowe, autobusy, a także motocykle z przyczepą wielośladową. Istotnym wyjątkiem od tego zakazu są motocykle jednośladowe, które mają zezwolenie na wjazd. Funkcja znaku koncentruje się na ochronie infrastruktury oraz zapewnieniu bezpieczeństwa na odcinkach, gdzie pełen ruch silnikowy jest niemożliwy lub niepożądany ze względu na parametry drogi.

Specyfikacja Techniczna

• Średnica: 600 mm (znak mały M).
• Materiał tarczy: blacha ocynkowana.
• Klasa odblaskowości: folia II generacji.
• Zabezpieczenie antykorozyjne: lakierowanie proszkowe.
• Wykończenie: podwójnie zagięte krawędzie.

Konstrukcja znaku B-3 została przemyślana pod kątem trwałości i widoczności, co jest standardem dla wysokiej jakości artykułów bezpieczeństwa drogowego. Podstawę tarczy stanowi blacha ocynkowana, materiał znany ze swojej odporności na korozję i niekorzystne warunki atmosferyczne. Zastosowanie folii odblaskowej drugiej generacji zapewnia skuteczne odbijanie światła, czyniąc znak czytelnym zarówno w dzień jak i w nocy, oraz w trudnych warunkach pogodowych. Odporność na blaknięcie i uszkodzenia mechaniczne osiągnięto dzięki lakierowaniu proszkowemu tarczy. Właściwości techniczne znaku uzupełnia solidne wykończenie krawędzi – podwójne zagięcie na całym obwodzie tarczy, co zwiększa sztywność znaku i minimalizuje ryzyko skaleczeń podczas montażu.

Zastosowanie i Funkcja

Znak drogowy B-3, ze względu na swoją średnicę 600 mm, jest zakwalifikowany jako znak mały (M). Taki rozmiar znajduje swoje zastosowanie przede wszystkim w niższych kategoriach dróg. Zasadniczo znaki małe stosuje się na drogach gminnych. Główną funkcją znaku B-3 jest wprowadzenie ograniczeń w ruchu na odcinkach, które nie są przystosowane do pełnego obciążenia ruchem pojazdów silnikowych. Przydatność tego znaku jest najwyższa w następujących sytuacjach:

• odcinki dróg o niedostatecznej szerokości, gdzie ruch dwukierunkowy lub zwiększony ruch jest niebezpieczny;
• drogi i obiekty, w tym mosty i wiadukty, o niewystarczającej nośności dla cięższych pojazdów silnikowych;
• obszary, gdzie z przyczyn środowiskowych lub logistycznych konieczne jest ograniczenie hałasu i emisji spalin od pojazdów z silnikami spalinowymi, z wyjątkiem motocykli jednośladowych.

Kluczowe zastosowania i regulacje ruchu

• Regulacja nośności: ochrona mostów i konstrukcji o ograniczonej wytrzymałości.
• Poprawa bezpieczeństwa: na wąskich drogach gminnych, gdzie wymagana jest redukcja natężenia i masy pojazdów.
• Dopuszczenie motocykli jednośladowych: wjazd dozwolony jest tylko dla motocykli bez przyczep i motocykli jednośladowych.
• Wykluczenie: całkowity zakaz wjazdu dla samochodów, ciężarówek, autobusów i motocykli z przyczepą wielośladową.