Bariera drogowa U-11a dł. 1500 mm żółta RAL 1023
Etykiety
- Okazja
Wystaw opinię o produkcie
Bariera drogowa U-11a dł. 1500 mm żółta RAL 1023 to stalowa balustrada szczeblinkowa do stałego wygrodzenia przy ciągach pieszych. Ma wysokość 1100 mm po montażu, jest ocynkowana i malowana proszkowo. Słupki osadza się w podłożu przez zabetonowanie.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Zestaw do oznakowania poziomego miejsca dla niepełnosprawnych 60,00 zł
-
Kurier - dostawa na palecie 307,50 zł
UWAGA: jeśli przesyłka nie zmieści się w obrysie palety, koszt przesyłki zostanie przekalkulowany i niezwłocznie wysłany do zatwierdzenia przez Klienta. Zamówienie nie zostanie wysłane bez Twojej akceptacji kosztu dostawy.
-
Produkt ciężki – dostawa paletowa. Przy większych ilościach przygotujemy indywidualną wycenę. Darmowa
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór możliwy po dokonaniu przedpłaty
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Bariera drogowa U-11a dł. 1500 mm żółta RAL 1023 to balustrada szczeblinkowa przeznaczona do stałego wygrodzenia przy chodnikach i dojściach dla pieszych. Przęsło ma długość 1,5 m i wysokość 1,1 m nad nawierzchnią po montażu. Stalową konstrukcję zabezpieczono przez ocynkowanie i malowanie proszkowe.
Gdzie zastosować balustradę o wysokości 1100 mm?
Ten wariant można dobrać do wygrodzenia ciągów pieszych, dojść do obiektów, przejść na parkingach i terenach zakładów. Pionowe szczebliny wypełniają przestrzeń między pochwytem a dolną poprzeczką, a żółty kolor RAL 1023 wyróżnia przęsło w otoczeniu.
Bariera U-11a - dane techniczne
Dobór wysokości przed zakupem
Załącznik nr 4, pkt 5.2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach określa minimalne wysokości balustrad:
- 1100 mm przy chodnikach dla pieszych.
- 1200 mm przy drogach dla rowerów.
- 1300 mm przy chodnikach dla pieszych nad liniami kolejowymi i tramwajowymi.
Oferowany model ma wysokość 1100 mm po montażu. Nie wybieraj go do zastosowania wymagającego balustrady o wysokości 1200 lub 1300 mm. Na drodze publicznej kolor balustrady należy również dopasować do wymagań zarządcy drogi.
Montaż przez zabetonowanie
Słupki osadza się w przygotowanych fundamentach betonowych. Wysokość całkowita 1500 mm obejmuje także część przeznaczoną do osadzenia w podłożu; wysokość użytkowa nad nawierzchnią wynosi 1100 mm.
Wymiary fundamentów, sposób osadzenia i klasę betonu należy przyjąć z dokumentacji montażowej lub projektu. Różnica między wysokością całkowitą a wysokością po montażu wynosi 400 mm, ale nie określa głębokości całego fundamentu. Przed betonowaniem sprawdź poziom pochwytu i ustawienie przęsła względem nawierzchni.
Najczęściej zadawane pytania
Czy tę balustradę U-11a można zastosować przy drodze dla rowerów?
Do zabezpieczenia przed upadkiem przy drodze dla rowerów potrzebna jest balustrada o wysokości co najmniej 1200 mm. Ten model ma 1100 mm po montażu, dlatego do takiego zastosowania wybierz wyższy wariant, zgodny z projektem.
Czy 1500 mm oznacza wysokość balustrady po montażu?
Nie. W nazwie produktu 1500 mm oznacza długość przęsła. Wysokość całkowita także wynosi 1500 mm, ale wysokość po montażu to 1100 mm nad nawierzchnią.
Czy balustradę przykręca się do nawierzchni?
Ten wariant jest przeznaczony do zabetonowania słupków w podłożu. Nie jest opisany jako model ze stopami do przykręcania. Parametry fundamentów dobierz zgodnie z dokumentacją montażową lub projektem.
Czym różni się balustrada U-11a od ogrodzenia U-12a?
Balustrady U-11a służą do zabezpieczania przed upadkiem z wysokości. Ogrodzenia U-12a stosuje się do oddzielania pieszych od jezdni i kierowania ich ruchem. Przy doborze urządzenia uwzględnij funkcję przewidzianą w projekcie, a nie tylko podobny wygląd.
Czy żółty kolor oznacza, że balustrada jest odblaskowa?
Nie. RAL 1023 określa kolor powłoki. Nie oznacza zastosowania folii odblaskowej ani widoczności odblaskowej w świetle reflektorów.
Zaloguj przez Facebooka
Zaloguj przez Google
