Przejdź do głównej treści
Menu
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Bariera drogowa U-11a L-2000 mm żółta RAL 1023

Bariera drogowa U-11a L-2000 mm żółta RAL 1023

Etykiety

  • Okazja
Czas wysyłki: 3 dni

  • Bariera drogowa U-11a L-2000 mm w kolorze żółtym RAL 1023.
  • do ustawiania wygrodzeń pieszych i rowerowych;
  • wykonana ze stali, zabezpieczona przez ocynkowanie i lakierowanie proszkowe;
  • trwały montaż poprzez zabetonowanie w podłożu.

 

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
369,00 zł
w tym 23% VAT
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 405,00 zł
Promocja trwa do 31 grudnia 2026

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 0,00 zł - Produkt ciężki – dostawa paletowa. Przy większych ilościach przygotujemy indywidualną wycenę.

  • Bariera drogowa U-11a L-2000 mm w kolorze żółtym RAL 1023.
  • do ustawiania wygrodzeń pieszych i rowerowych;
  • wykonana ze stali, zabezpieczona przez ocynkowanie i lakierowanie proszkowe;
  • trwały montaż poprzez zabetonowanie w podłożu.

 

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
369,00 zł
w tym 23% VAT
Cena regularna: 415,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 405,00 zł
Promocja trwa do 31 grudnia 2026

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Czas wysyłki: 3 dni
Dostawa od 0,00 zł - Produkt ciężki – dostawa paletowa. Przy większych ilościach przygotujemy indywidualną wycenę.

Czas wysyłki: 3 dni

Bariera drogowa U-11a L-2000 mm żółta RAL 1023

Typ produktu
Bariera drogowa U-11a ze szczeblinami
Długość
2000 mm
Wysokość po montażu
1100 mm
Wysokość całkowita
1500 mm
Średnica pochwytu i słupków
Ø60,3 mm
Średnica szczeblin
Ø20 mm
Waga
24 kg
Kolor
Żółty RAL 1023
Zabezpieczenie antykorozyjne
Ocynk + lakier proszkowy
Sposób montażu
Do zabetonowania w podłożu
Zastosowanie
Chodniki, ścieżki rowerowe, przejścia, parkingi, tereny przemysłowe i przestrzeń publiczna

Bariera drogowa U-11a L-2000 mm to stalowa bariera wygrodzeniowa przeznaczona do zabezpieczania oraz wyznaczania ciągów pieszych i pieszo-rowerowych. Dzięki stalowej konstrukcji, pionowym szczeblinom i montażowi przez zabetonowanie, bariera zapewnia stabilność oraz długą żywotność użytkową. To praktyczny wybór do stałych wygrodzeń w infrastrukturze drogowej, miejskiej i użytkowej. Bariera spełnia wymagania rozporządzenia ministra infrastruktury.

FAQ — najczęściej zadawane pytania o balustradę U-11a

Do czego służy balustrada U-11a?

Balustrada U-11a służy do zabezpieczania ruchu pieszych i rowerzystów w miejscach, w których konieczne jest ograniczenie ryzyka wejścia do strefy niebezpiecznej lub upadku z wysokości. Stosuje się ją między innymi przy chodnikach, ciągach pieszo-rowerowych, kładkach, przepustach, skarpach, nasypach i dojściach do przejść.

Gdzie stosuje się balustrady U-11a ze szczeblinami?

Balustrady U-11a ze szczeblinami stosuje się przede wszystkim przy ciągach komunikacyjnych dla pieszych i rowerzystów, szczególnie tam, gdzie nawierzchnia znajduje się wyżej względem otaczającego terenu. Tego typu bariera pomaga fizycznie oddzielić użytkowników od miejsc potencjalnie niebezpiecznych.

Kiedy należy zamontować balustradę U-11a przy chodniku lub ścieżce rowerowej?

Balustradę U-11a warto zastosować przy chodniku, drodze dla rowerów lub ciągu pieszo-rowerowym, gdy istnieje ryzyko zejścia, zjechania albo upadku poza bezpieczny obszar ruchu. Dotyczy to szczególnie odcinków przy skarpach, rowach, nasypach, przepustach, kładkach oraz innych obiektach drogowych.

Czym różni się balustrada U-11a od zwykłej bariery wygrodzeniowej?

Balustrada U-11a jest urządzeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego przeznaczonym do zabezpieczania pieszych i rowerzystów. Wyróżnia ją konstrukcja ze szczeblinami, która ogranicza możliwość przejścia przez barierę i zwiększa poziom ochrony w miejscach wymagających trwałego wygrodzenia.

Czy balustrada U-11a nadaje się do zabezpieczenia ścieżki rowerowej?

Tak, balustrada U-11a może być stosowana przy ścieżkach rowerowych oraz ciągach pieszo-rowerowych. Jej zadaniem jest poprawa bezpieczeństwa użytkowników, szczególnie w miejscach, gdzie trasa przebiega przy skarpie, nasypie, rowie, przepuście lub innym elemencie infrastruktury mogącym stwarzać zagrożenie.

Jak montuje się balustradę U-11a do zabetonowania?

Balustradę U-11a przeznaczoną do zabetonowania montuje się przez osadzenie słupków w przygotowanych otworach i zalanie ich betonem. Taki sposób montażu zapewnia stabilność oraz trwałe połączenie bariery z podłożem, dlatego sprawdza się przy stałych wygrodzeniach drogowych i miejskich.

Jaka wysokość balustrady U-11a jest odpowiednia dla ruchu pieszych?

W przypadku balustrad stosowanych przy ruchu pieszych i rowerzystów wysokość dobiera się zgodnie z dokumentacją projektową oraz wymaganiami dla danego miejsca. Ten model ma wysokość po montażu 1100 mm, co odpowiada typowemu zastosowaniu przy ciągach pieszych, rowerowych i pieszo-rowerowych.

Czy żółta balustrada U-11a RAL 1023 jest dobrze widoczna?

Tak. Kolor żółty RAL 1023 zwiększa widoczność bariery w przestrzeni drogowej, miejskiej i przemysłowej. Dzięki temu balustrada jest łatwiejsza do zauważenia przez pieszych, rowerzystów oraz kierowców, szczególnie w miejscach o dużym natężeniu ruchu.

Czy balustrada U-11a jest odporna na warunki atmosferyczne?

Tak, bariera została zabezpieczona przez ocynkowanie oraz lakierowanie proszkowe. Takie wykończenie zwiększa odporność stali na korozję, deszcz, śnieg, promieniowanie UV i zmienne warunki zewnętrzne.

Czy balustrada U-11a sprawdzi się na parkingu lub terenie przemysłowym?

Tak, balustrada U-11a może być stosowana nie tylko przy drogach publicznych, ale również na parkingach, placach manewrowych, terenach firmowych, zakładach przemysłowych i przy obiektach usługowych. Sprawdza się wszędzie tam, gdzie trzeba wyznaczyć bezpieczny tor ruchu pieszych albo oddzielić ich od ruchu pojazdów.

Bariera drogowa U-11a L-2000 mm żółta RAL 1023

Typ produktu
Bariera drogowa U-11a ze szczeblinami
Długość
2000 mm
Wysokość po montażu
1100 mm
Wysokość całkowita
1500 mm
Średnica pochwytu i słupków
Ø60,3 mm
Średnica szczeblin
Ø20 mm
Waga
24 kg
Kolor
Żółty RAL 1023
Zabezpieczenie antykorozyjne
Ocynk + lakier proszkowy
Sposób montażu
Do zabetonowania w podłożu
Zastosowanie
Chodniki, ścieżki rowerowe, przejścia, parkingi, tereny przemysłowe i przestrzeń publiczna

Bariera drogowa U-11a L-2000 mm to stalowa bariera wygrodzeniowa przeznaczona do zabezpieczania oraz wyznaczania ciągów pieszych i pieszo-rowerowych. Dzięki stalowej konstrukcji, pionowym szczeblinom i montażowi przez zabetonowanie, bariera zapewnia stabilność oraz długą żywotność użytkową. To praktyczny wybór do stałych wygrodzeń w infrastrukturze drogowej, miejskiej i użytkowej. Bariera spełnia wymagania rozporządzenia ministra infrastruktury.

FAQ — najczęściej zadawane pytania o balustradę U-11a

Do czego służy balustrada U-11a?

Balustrada U-11a służy do zabezpieczania ruchu pieszych i rowerzystów w miejscach, w których konieczne jest ograniczenie ryzyka wejścia do strefy niebezpiecznej lub upadku z wysokości. Stosuje się ją między innymi przy chodnikach, ciągach pieszo-rowerowych, kładkach, przepustach, skarpach, nasypach i dojściach do przejść.

Gdzie stosuje się balustrady U-11a ze szczeblinami?

Balustrady U-11a ze szczeblinami stosuje się przede wszystkim przy ciągach komunikacyjnych dla pieszych i rowerzystów, szczególnie tam, gdzie nawierzchnia znajduje się wyżej względem otaczającego terenu. Tego typu bariera pomaga fizycznie oddzielić użytkowników od miejsc potencjalnie niebezpiecznych.

Kiedy należy zamontować balustradę U-11a przy chodniku lub ścieżce rowerowej?

Balustradę U-11a warto zastosować przy chodniku, drodze dla rowerów lub ciągu pieszo-rowerowym, gdy istnieje ryzyko zejścia, zjechania albo upadku poza bezpieczny obszar ruchu. Dotyczy to szczególnie odcinków przy skarpach, rowach, nasypach, przepustach, kładkach oraz innych obiektach drogowych.

Czym różni się balustrada U-11a od zwykłej bariery wygrodzeniowej?

Balustrada U-11a jest urządzeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego przeznaczonym do zabezpieczania pieszych i rowerzystów. Wyróżnia ją konstrukcja ze szczeblinami, która ogranicza możliwość przejścia przez barierę i zwiększa poziom ochrony w miejscach wymagających trwałego wygrodzenia.

Czy balustrada U-11a nadaje się do zabezpieczenia ścieżki rowerowej?

Tak, balustrada U-11a może być stosowana przy ścieżkach rowerowych oraz ciągach pieszo-rowerowych. Jej zadaniem jest poprawa bezpieczeństwa użytkowników, szczególnie w miejscach, gdzie trasa przebiega przy skarpie, nasypie, rowie, przepuście lub innym elemencie infrastruktury mogącym stwarzać zagrożenie.

Jak montuje się balustradę U-11a do zabetonowania?

Balustradę U-11a przeznaczoną do zabetonowania montuje się przez osadzenie słupków w przygotowanych otworach i zalanie ich betonem. Taki sposób montażu zapewnia stabilność oraz trwałe połączenie bariery z podłożem, dlatego sprawdza się przy stałych wygrodzeniach drogowych i miejskich.

Jaka wysokość balustrady U-11a jest odpowiednia dla ruchu pieszych?

W przypadku balustrad stosowanych przy ruchu pieszych i rowerzystów wysokość dobiera się zgodnie z dokumentacją projektową oraz wymaganiami dla danego miejsca. Ten model ma wysokość po montażu 1100 mm, co odpowiada typowemu zastosowaniu przy ciągach pieszych, rowerowych i pieszo-rowerowych.

Czy żółta balustrada U-11a RAL 1023 jest dobrze widoczna?

Tak. Kolor żółty RAL 1023 zwiększa widoczność bariery w przestrzeni drogowej, miejskiej i przemysłowej. Dzięki temu balustrada jest łatwiejsza do zauważenia przez pieszych, rowerzystów oraz kierowców, szczególnie w miejscach o dużym natężeniu ruchu.

Czy balustrada U-11a jest odporna na warunki atmosferyczne?

Tak, bariera została zabezpieczona przez ocynkowanie oraz lakierowanie proszkowe. Takie wykończenie zwiększa odporność stali na korozję, deszcz, śnieg, promieniowanie UV i zmienne warunki zewnętrzne.

Czy balustrada U-11a sprawdzi się na parkingu lub terenie przemysłowym?

Tak, balustrada U-11a może być stosowana nie tylko przy drogach publicznych, ale również na parkingach, placach manewrowych, terenach firmowych, zakładach przemysłowych i przy obiektach usługowych. Sprawdza się wszędzie tam, gdzie trzeba wyznaczyć bezpieczny tor ruchu pieszych albo oddzielić ich od ruchu pojazdów.

z VAT bez VAT
369,00 zł
w tym 23% VAT
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 405,00 zł
Promocja trwa do 31 grudnia 2026

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
duża ilość
szt.
Dostępność:
duża ilość
z VAT bez VAT
369,00 zł
w tym 23% VAT
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 405,00 zł
Promocja trwa do 31 grudnia 2026

Ceny podane bez kosztów dostawy.