Przejdź do głównej treści
Menu
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Ogranicznik parkingowy dla ciężarówek Truck Stoper – 1000 × 300 × 150 mm

Etykiety

Przejdź do sekcji Opinie

Ogranicznik parkingowy dla ciężarówek Truck Stoper wyznacza miejsce zatrzymania ciężarówki, autobusu, autokaru lub większego samochodu dostawczego.

  • Wysokość profilu to 150 mm, dostosowany do miejsc postoju pojazdów o dużych kołach.
  • Mniejsze ryzyko uszkodzenia koła - ogranicznik jest z granulatu gumowego.
  • Żółta taśma odblaskowa 3M.
  • Przeznaczony do parkingów ciężarowych, baz transportowych, stref dostaw oraz doków logistycznych.

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 310,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostawa od 30,75 zł - Kurier - standardowa paczka

UWAGA: dostawa od 30,75 zł. Dla większych zamówień lub przesyłek niestandardowych koszt transportu potwierdzimy przed realizacją. Zamówienie nie zostanie wysłane bez Twojej akceptacji kosztu dostawy.

Czas wysyłki: do 3 dni

Ogranicznik parkingowy dla ciężarówek Truck Stoper – 1000 × 300 × 150 mm

Truck Stoper to gumowy ogranicznik do organizowania stanowisk postojowych dla samochodów ciężarowych, naczep, autobusów, autokarów oraz większych samochodów dostawczych. Wyznacza koniec miejsca parkingowego i  miejsce zatrzymania pojazdu, pomaga zachować bezpieczną odległość od doku, ściany, ogrodzenia lub wyposażenia strefy logistycznej. Podwyższony profil 150 mm lepiej odpowiada średnicy kół pojazdów ciężarowych, a szeroka podstawa umożliwia stabilne zamocowanie elementu do nawierzchni.

Gdzie stosować ogranicznik parkingowy dla ciężarówek?

  • na parkingach dla samochodów ciężarowych i autobusów,
  • w bazach transportowych i terminalach przeładunkowych,
  • przy dokach oraz rampach magazynowych,
  • w centrach logistycznych i dystrybucyjnych,
  • na placach manewrowych i firmowych stanowiskach postojowych,
  • w miejscach wymagających zachowania odstępu od ściany, bramy lub ogrodzenia.

Ogranicznik parkingowy Truck Stoper - specyfikacja techniczna

Długość 1000 mm
Szerokość 300 mm
Wysokość 150 mm
Materiał podstawowy granulat gumowy SBR z recyklingu zużytych opon
Spoiwo klej poliuretanowy PUR
Kolor korpusu czarny
Elementy odblaskowe żółta taśma odblaskowa 3M

Montaż Truck Stopera

Ogranicznik należy ustawić w miejscu odpowiadającym planowanemu punktowi zatrzymania koła, zaznaczyć położenie otworów, wykonać otwory montażowe, a następnie przytwierdzić produkt dedykowanym zestawem zgodnie z instrukcją producenta. Rodzaj zamocowania trzeba dobrać do nawierzchni i przewidywanych obciążeń.

Przed montażem należy sprawdzić nośność, równość i stan podłoża oraz upewnić się, że w miejscu wiercenia nie przebiegają instalacje. Na spękanej, wykruszonej albo niestabilnej nawierzchni samo zastosowanie kołków nie zapewni prawidłowego zamocowania. Położenie ogranicznika należy dobrać do geometrii stanowiska, rozstawu osi pojazdów i elementów znajdujących się za miejscem postojowym. Truck Stoper jest punktem zatrzymania koła, a nie odbojnicą przeznaczoną do przejmowania uderzenia nadwozia lub naczepy. Do ogranicznika należy dojeżdżać powoli, bez dynamicznego najeżdżania.

Często zadawane pytania (FAQ)

Czy Truck Stoper nadaje się do samochodów osobowych?

Model jest przeznaczony przede wszystkim do ciężarówek, naczep, autobusów, autokarów i większych samochodów dostawczych. Do stanowisk dla samochodów osobowych należy zastosować niższy ogranicznik, dopasowany do ich prześwitu oraz średnicy kół.

Czy ogranicznik może zabezpieczać dok przeładunkowy?

Tak, Truck Stopera można użyć do wyznaczania punktu zatrzymania kół przy dokach w centrach logistycznych. Nie zastąpi on jednak odbojnic rampowych, które zabezpieczają dok przed kontaktem z nadwoziem lub naczepą.

Jak dobrać położenie ogranicznika na stanowisku?

Nie należy przyjmować jednego uniwersalnego odstępu dla wszystkich ciężarówek i naczep. Położenie ustalamy dla pojazdu korzystającego z danego stanowiska, uwzględniając rozstaw osi, tylny zwis oraz wymaganą odległość od doku, ściany lub ogrodzenia.

Czy można zamontować Truck Stoper na asfalcie i betonie?

Tak. Montaż jest możliwy na stabilnej nawierzchni, ale sposób kotwienia musi zostać dobrany do rodzaju i stanu podłoża. Przed wierceniem należy sprawdzić nośność nawierzchni oraz przebieg instalacji podziemnych.

Czy elementy montażowe znajdują się w zestawie?

Przed zamówieniem należy potwierdzić zawartość zestawu. Producent wskazuje stosowanie dedykowanych elementów montażowych, ale sama informacja nie przesądza, że są one dołączone do każdej jednostki sprzedaży.

Czy można dynamicznie najeżdżać na ogranicznik?

Nie. Truck Stoper ma wyznaczać punkt zatrzymania podczas powolnego parkowania. Nie jest urządzeniem przeciwuderzeniowym ani zabezpieczeniem przeznaczonym do zatrzymywania pojazdu poruszającego się z większą prędkością.