Wskaźnik kolejowy W11b to niezastąpiony element infrastruktury kolejowej, zapewniający bezpieczeństwo i płynność ruchu pociągów. Produkt cechuje się solidną konstrukcją, wykonaną z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, z dbałością o wytrzymałość poprzez zagiętą krawędź. Dodatkowo, folia odblaskowa pierwszej generacji zapewnia doskonałą widoczność, co przyczynia się do skutecznej komunikacji na torach kolejowych. Wymiary wskaźnika to 750x750 mm, zapewniające odpowiednią czytelność nawet w trudnych warunkach oświetleniowych.

Funkcja i Zastosowanie

Wskaźnik W11b z trzema pasami odgrywa kluczową rolę w systemie ostrzegania przed zbliżającym się tarczą ostrzegawczą semafora wjazdowego posterunku ruchu. Jest szczególnie istotny na odcinkach zelektryfikowanych, gdzie zapewnienie bezpiecznego przejazdu jest absolutnym priorytetem. Dzięki temu znakowi, personel kolejowy oraz maszyniści są skutecznie informowani o zbliżającym się punkcie zmiany i przygotowują się odpowiednio do nowego systemu sygnalizacji.

Konstrukcja i Symbolika

Przed tarczą ostrzegawczą zawsze umieszcza się trzy białe tablice, zapewniające jednoznaczne przekazanie informacji. Natomiast przed semaforem, którego obrazy sygnałowe mogą być ograniczone w widoczności, stosuje się cztery kolejno po sobie następujące tablice. Tablice te składają się z trzech białych pasów oraz jednego czarnego pasa, tworząc wyraźną strukturę wznoszącą się ukośnie z lewa na prawo. Warto zaznaczyć, że pasy czarne na tablicach prostokątnych maluje się pod kątem 30°, a na tablicach kwadratowych – pod kątem 45° do poziomu.

Dodatkowy Element Bezpieczeństwa

Unikalną cechą wskaźnika W11b jest umieszczona na czarnych pasach tablic czerwona strzała w kształcie błyskawicy, zwrócona ostrzem ku dołowi. Ten dodatkowy element symbolizuje pilność reakcji i stanowi istotny sygnał dla personelu kolejowego.

Wskaźnik kolejowy W11b - uprzedzający z trzema pasami - to nie tylko zwykły znak, ale kluczowy element dla zapewnienia bezpieczeństwa i sprawności ruchu na torach kolejowych. Dzięki swojej funkcji ostrzegawczej, czytelnej konstrukcji i unikalnym elementom graficznym, stanowi nieodzowny wkład w efektywność systemu sygnalizacji kolejowej.