Wskaźnik kolejowy W12, zwany również "Wskaźnikiem Parowozowym", pełni ważną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa i właściwego działania parowozów na torach kolejowych. Ma charakterystyczny kształt rombu o wymiarach 400x600 mm, wykonany z wytrzymałej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, co zapewnia jego trwałość i odporność na warunki atmosferyczne. Krawędzie wskaźnika są zaginane, co dodatkowo wzmacnia jego konstrukcję.

Wskaźnik W12 ma za zadanie oznaczenie konieczności wykonania pewnych czynności związanych z parowozem. Jego funkcją jest informowanie personelu kolejowego o konieczności zakroplenia popielnika oraz zamknięcia jego klap. Jest to kluczowe dla właściwego działania parowozu i zapewnienia bezpiecznej eksploatacji.

Znak ten ma postać białej tablicy w kształcie ukośnika, z czarnym obramowaniem, zwróconą do góry wierzchołkiem leżącym na dłuższej przekątnej. Taka forma wskaźnika jest łatwo rozpoznawalna i dobrze widoczna dla personelu kolejowego oraz maszynistów.

Wskaźnik W12 należy ustawić w odległości 200 m przed mostami, wiaduktami lub innymi obiektami na torach kolejowych. Dzięki temu personel będzie wcześniej informowany o konieczności podjęcia odpowiednich czynności związanych z parowozem, co wpływa na sprawną i bezpieczną eksploatację torów kolejowych.

Wskaźnik Kolejowy W12 "Wskaźnik Parowozowy" jest niezbędnym elementem infrastruktury kolejowej, dbającym o właściwe funkcjonowanie parowozów i zapewniającym bezpieczeństwo na torach kolejowych.

Parametry techniczne:

• Wymiary: Romb o wymiarach 400x600 mm.
• Materiał: Blacha stalowa o grubości 1,25 mm, krawędzie zaginane.
• Odblaskowość: Folia odblaskowa pierwszej generacji.
• Znak: Wskaźnik Kolejowy W12 "Wskaźnik Parowozowy" - informujący o konieczności zakroplenia popielnika i zamknięcia klap, ustawiany w odległości 200 m przed mostami, wiaduktami lub innymi obiektami na torach kolejowych.