Przejdź do głównej treści
polski
polski

Centrum produktów i usług BRD

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty


telefon


Menu


telefon


e-mail

Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Menu
biuro@nadrogi.pl

telefon

Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

Bariera Wygrodzeniowa U-12a - ocynkowana typu olsztyńskiego - L 2000 mm

Bariera Wygrodzeniowa U-12a - ocynkowana typu olsztyńskiego - L 2000 mm

Etykiety

Czas wysyłki: 3 dni
z VAT bez VAT
Cena 399,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 0,00 zł - Wycena indywidualna

z VAT bez VAT
Cena 399,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Czas wysyłki: 3 dni
Dostawa od 0,00 zł - Wycena indywidualna

Czas wysyłki: 3 dni

U-12a bariera wygrodzeniowa

  • Wysokość po zamontowaniu: 1100 mm
  • Długość: 2000 mm
  • Średnica rur: średnica słupka fi 60,3 x 2 mm, średnica rury modułu owalnego fi 48,3 x 1,8 mm
  • Materiały: stal ocynkowana
  • Montaż zabetonowanie w podłożu
  • Kolor: stali
  • Waga: 21 kg

Wszystkie barierki drogowe typu olsztyńskiego charakteryzują się owalnym przęsłem i jednym słupkiem, który stanowi punkt wyjścia dla ciągu barier. Moduły te łączą się ze sobą, tworząc ciąg wygrodzenia ochronnego. Na końcu tego ciągu montowany jest "słupek kończący", dostosowany do barierki.

Funkcjonalność i Montaż

Bariera chodnikowa U12a, typ olsztyński, znana również jako barierka olsztyńska, drogowa, wygrodzeniowa, chodnikowo-drogowa czy balustrada chodnikowa, to prosty w montażu, niezwykle trwały i praktyczny element ochronny. Wykonana z ocynkowanej stali, prezentuje estetyczny wygląd, a jej głównym zastosowaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa w miejscach, gdzie konieczne jest oddzielenie obszarów o różnym przeznaczeniu, takich jak chodniki dla pieszych i jezdnie, tereny zielone czy parkingi.

Składa się z jednego słupka z ocynkowanej rury stalowej i owalnego przęsła o wysokości 550 mm. W trakcie montażu pierwszy moduł łączy się z kolejnym poprzez skręcanie. Na końcu tak zbudowanego ciągu wygrodzeniowego znajduje się "słupek kończący", zamykający ciąg montażowy.

Ogrodzenia U-12a - Bezpieczeństwo na Pierwszym Planie

Ogrodzenia U-12a stosuje się głównie w celu ochrony pieszych, rowerzystów, uniemożliwiając im przekraczanie jezdni w miejscach niedozwolonych lub skanalizowaniu ruchu pieszych.

Bariera chodnikowa U-12a, typu olsztyńskiego, zgodnie z rozporządzeniem, jest stosowana tam, gdzie inne ogrodzenia mogą ograniczać widoczność kierowców, np. w obrębie skrzyżowań, przejść dla pieszych itp. Można je umieszczać obok jezdni, w chodnikach, na krawędzi pobocza, na pasie dzielącym jezdnie, a także na wysepkach przystanków tramwajowych od strony jezdni, dla ogrodzenia torowiska tramwajowego.

Jest również wykorzystywana ze względów bezpieczeństwa w miejscach, gdzie konieczne jest odgrodzenie obszarów o różnym przeznaczeniu, takich jak chodniki dla pieszych od jezdni czy tereny zielone, parkingi itp.

Bariery KOT - Gwarancja Jakości

Bariery U-12a objęte są Krajową Oceną Techniczną (KOT), co potwierdza aktualny atest dopuszczający. To gwarancja spełnienia najwyższych standardów jakości i bezpieczeństwa.

U-12a bariera wygrodzeniowa

  • Wysokość po zamontowaniu: 1100 mm
  • Długość: 2000 mm
  • Średnica rur: średnica słupka fi 60,3 x 2 mm, średnica rury modułu owalnego fi 48,3 x 1,8 mm
  • Materiały: stal ocynkowana
  • Montaż zabetonowanie w podłożu
  • Kolor: stali
  • Waga: 21 kg

Wszystkie barierki drogowe typu olsztyńskiego charakteryzują się owalnym przęsłem i jednym słupkiem, który stanowi punkt wyjścia dla ciągu barier. Moduły te łączą się ze sobą, tworząc ciąg wygrodzenia ochronnego. Na końcu tego ciągu montowany jest "słupek kończący", dostosowany do barierki.

Funkcjonalność i Montaż

Bariera chodnikowa U12a, typ olsztyński, znana również jako barierka olsztyńska, drogowa, wygrodzeniowa, chodnikowo-drogowa czy balustrada chodnikowa, to prosty w montażu, niezwykle trwały i praktyczny element ochronny. Wykonana z ocynkowanej stali, prezentuje estetyczny wygląd, a jej głównym zastosowaniem jest zapewnienie bezpieczeństwa w miejscach, gdzie konieczne jest oddzielenie obszarów o różnym przeznaczeniu, takich jak chodniki dla pieszych i jezdnie, tereny zielone czy parkingi.

Składa się z jednego słupka z ocynkowanej rury stalowej i owalnego przęsła o wysokości 550 mm. W trakcie montażu pierwszy moduł łączy się z kolejnym poprzez skręcanie. Na końcu tak zbudowanego ciągu wygrodzeniowego znajduje się "słupek kończący", zamykający ciąg montażowy.

Ogrodzenia U-12a - Bezpieczeństwo na Pierwszym Planie

Ogrodzenia U-12a stosuje się głównie w celu ochrony pieszych, rowerzystów, uniemożliwiając im przekraczanie jezdni w miejscach niedozwolonych lub skanalizowaniu ruchu pieszych.

Bariera chodnikowa U-12a, typu olsztyńskiego, zgodnie z rozporządzeniem, jest stosowana tam, gdzie inne ogrodzenia mogą ograniczać widoczność kierowców, np. w obrębie skrzyżowań, przejść dla pieszych itp. Można je umieszczać obok jezdni, w chodnikach, na krawędzi pobocza, na pasie dzielącym jezdnie, a także na wysepkach przystanków tramwajowych od strony jezdni, dla ogrodzenia torowiska tramwajowego.

Jest również wykorzystywana ze względów bezpieczeństwa w miejscach, gdzie konieczne jest odgrodzenie obszarów o różnym przeznaczeniu, takich jak chodniki dla pieszych od jezdni czy tereny zielone, parkingi itp.

Bariery KOT - Gwarancja Jakości

Bariery U-12a objęte są Krajową Oceną Techniczną (KOT), co potwierdza aktualny atest dopuszczający. To gwarancja spełnienia najwyższych standardów jakości i bezpieczeństwa.

z VAT bez VAT
Cena 399,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
duża ilość
szt.
Dostępność:
duża ilość
z VAT bez VAT
Cena 399,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.