PEO S-2 NP - niebieskie kocie oczka w żeliwnej osłonie

PEO S-2 NP to punktowy element odblaskowy (PEO) zamknięty w solidnej osłonie żeliwnej, prezentujący się jako produkt pługoodporny, długotrwały, z wymiennym elementem odbłyskowym. Dostępny zarówno w wersji jednostronnej, jak i obustronnej. Jest montowany wzdłuż osi i na krawędziach jezdni, a także na drogach o złej widoczności i średnim natężeniu ruchu.

Funkcje Produktu:

• Ochrona przed Niszczeniem: Zapewnia skuteczną ochronę odblasku przed uszkodzeniem przez pługi w okresie zimowym.
• Wysoka Odporność na Ścieranie: Posiada wyjątkową odporność na ścieranie odblasku pod wpływem ruchu kołowego.
• System Samooczyszczający: Wyposażony w system samooczyszczający, utrzymujący efektywność odblasku w różnych warunkach atmosferycznych.
• Zabezpieczenie Antypoślizgowe: Gwarantuje skuteczne zabezpieczenie antypoślizgowe i łagodny najazd pojazdów, co przyczynia się do bezpieczeństwa na drodze.
• System "Alert": Posiada system "alert", który pełni funkcję informacji akustycznej, ostrzegając użytkowników drogi podczas przekraczania linii oznakowania jezdni.

Zalety Produktu:

• Wysoka Widoczność Odbłyśnika: Odbłyśnik zapewnia doskonałą widoczność do 200 metrów, zwiększając bezpieczeństwo na drodze.
• Odporność Osłony Żeliwnej: Osłona żeliwna wykazuje się wysoką odpornością na ścieranie i niszczenie przez pługi w trudnych warunkach zimowych.
• Odporność na Ścieranie Odblasku: Produkt charakteryzuje się wysoką odpornością na ścieranie odblasku pod wpływem ruchu pojazdów.
• Łagodny Najazd Pojazdów: Gwarantuje łagodny najazd pojazdów samochodowych oraz maszyn drogowych, takich jak pług.
• System "Alert" dla Bezpieczeństwa Akustycznego: System "alert" pełni funkcję informacji akustycznej, zwiększając świadomość użytkowników drogi.
• Niskie Koszty Eksploatacji: Produkt umożliwia efektywne oznakowanie niebezpiecznych miejsc na drodze, przy jednoczesnym utrzymaniu niskich kosztów eksploatacji.

Zastosowanie:

S-2 Niski Profil znalazł zastosowanie w oznakowaniu dróg krajowych i wojewódzkich o dużym natężeniu ruchu (do 10 000 pojazdów na dobę). Szczególnie polecany jest dla miejsc:

• Niebezpiecznych łuków o złej widoczności (poziomych i pionowych).
• Zanikających pasów ruchu oraz powierzchni wyłączonych z ruchu.
• Progów zwalniających.
• Wysepek.