Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Menu

Kontakt
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Wskaźnik Kolejowy We2b - opuszczenie pantografu przy wjeździe na tor odgałęziający się w prawo - 480x480 + 200x200 mm - odblaskowy

Etykiety
Przejdź do sekcji Opinie
z VAT bez VAT
Cena 135,68 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostawa od 30,75 zł - Kurier - standardowa paczka

Dla większych zamówień lub przesyłek niestandardowych koszt transportu potwierdzimy przed realizacją. Zamówienie nie zostanie wysłane bez Twojej akceptacji kosztu dostawy.

Czas wysyłki: 14 dni

Wskaźnik kolejowy We2b to narzędzie sygnalizacyjne przeznaczone dla linii zelektryfikowanych. Zbudowany z solidnej blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podkład wskaźnika posiada zagiętą krawędź. Znak ma wymiary 480x480 mm (główna część) + 200x200 mm (dodatek) i wyposażony jest w folię odblaskową pierwszej generacji.

Charakterystyka:

Kolejowe wskaźniki linii zelektryfikowanych przyjmują formę rombu o niebieskim tle i białej obwódce. Umieszcza się je na konstrukcjach wsporczych sieci trakcyjnej, na wysokości co najmniej 4,5 m nad poziomem główki szyny. W niektórych przypadkach mogą być umieszczone na wysięgnikach konstrukcji wsporczych.

Funkcja:

Wskaźnik We2b informuje o konieczności opuszczenia pantografu przy wjeździe na tor odgałęziający się w prawo. Jego umieszczenie w odległości 100-150 m przed początkiem tego toru jest kluczowe, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy. Wskaźnik ten jest szczególnie istotny w przypadku wyłączania sieci lub odcinka sieci spod napięcia, w celu uniknięcia przeniesienia napięcia przez pantograf, a także podczas jazdy z rozpędu na odcinkach toru niezelektryfikowanego lub zelektryfikowanego w warunkach, gdy stan sieci lub inne czynniki nie pozwalają na współpracę z pantografami.

Wskaźnik kolejowy We2b to element kluczowy dla efektywnego i bezpiecznego ruchu na torach zelektryfikowanych, zapewniając odpowiednie wsparcie dla maszynistów w podejmowaniu właściwych decyzji.