Wskaźnik (znak) kolejowy We9b – ostrzeżenie przed zatrzymaniem poboru prądu trakcyjnego - 480x480 mm - odblaskowy

Wskaźnik kolejowy We9b to kluczowy element infrastruktury kolejowej, zapewniający bezpieczną i efektywną jazdę elektrycznych pojazdów trakcyjnych na liniach zelektryfikowanych. Dzięki precyzyjnemu wykonaniu oraz charakterystycznemu wyglądowi, wskaźnik We9b jest niezbędnym narzędziem wspierającym kontrolę nad poborem prądu trakcyjnego.

Cechy Produktu:

• Solidne Materiały: Podkład wskaźnika wykonany z wytrzymałej blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm, z dokładnie zagiętą krawędzią, gwarantuje trwałość i odporność na warunki atmosferyczne.

• Wysoka Widoczność: Wymiary wskaźnika 480x480 mm oraz folia odblaskowa pierwszej generacji zapewniają wyraźną widoczność w różnych warunkach oświetleniowych, co przyczynia się do podniesienia poziomu bezpieczeństwa.

• Oznaczenie Bezpiecznego Przejazdu: Wskaźnik We9b informuje o miejscu, w którym pojazd trakcyjny może kontynuować jazdę bez pobierania prądu trakcyjnego z sieci. To ważne ostrzeżenie dla maszynistów, które zapewnia optymalne korzystanie z linii zelektryfikowanych.

• Wskaźniki Przenośne: Na słupkach kolejowych umieszcza się wskaźniki przenośne, które znajdują się bezpośrednio z prawej strony toru, do którego się odnoszą.

• Zastosowanie Lokomotyw Elektrycznych: Wskaźnik We9b odnosi się przede wszystkim do lokomotyw elektrycznych, czyli elektrowozów, które pobierają prąd trakcyjny z sieci trakcyjnej, trzeciej szyny lub akumulatorów.

Zastosowanie:

Wskaźnik We9b ustawiany jest w strategicznych miejscach na torach kolejowych, zapewniając odpowiednią odległość przed miejscem, w którym pojazd trakcyjny powinien przejechać bez pobierania prądu trakcyjnego.

Wskaźnik (znak) kolejowy We9b to istotne narzędzie, które przyczynia się do bezpiecznej i efektywnej jazdy pojazdów trakcyjnych na liniach zelektryfikowanych. Dzięki swoim cechom konstrukcyjnym oraz wyraźnej widoczności, wskaźnik We9b pełni kluczową rolę w zapewnieniu maszynistom niezbędnych informacji dotyczących poboru prądu trakcyjnego. Montowany na słupkach, stanowi istotny element zapewniający płynność i bezpieczeństwo ruchu kolejowego, a także efektywne zarządzanie infrastrukturą kolejową.