Podstawa Betonowa do Znaków Drogowych 85 kg | 500x500 mm

Jakie wymagania techniczne spełnia Podstawa Betonowa do Znaków Drogowych?

Podstawa spełnia wymagania techniczne rozporządzenia ministra infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków dla znaków drogowych. Do wytworzenia podstawy użyto betonu konstrukcyjnego o podwyższonej mrozoodporności, odpowiadającego klasom agresywności środowiska według wytycznych IBDiM, i doskonale współgra z infrastrukturą bezpieczeństwa ruchu certyfikowaną zgodnie z normą EN 1317.

Zastosowanie i zalety

Współcześnie tymczasowa organizacja ruchu przeprowadzana na drogach krajowych, wojewódzkich czy podczas wprowadzania ruchu wahadłowego mierzy się z potężnymi siłami aerodynamicznymi. Ciężarówki i zestawy wielkogabarytowe przejeżdżające tysiące razy dziennie tuż obok znaków ostrzegawczych A-14, zakazu B-33 czy informacyjnych D-42 wywołują podmuchy, które z łatwością obracają lub wywracają standardowe, lekkie podstawy o masie 15-25 kg. Podstawa betonowa o wadze 85 kg stanowi wystarczająco ciężki balast by utrzymać zachowanie pionu i osiowości oznakowania bez potrzeby wykonywania stałych, kosztownych fundamentów pod każdy słupek. Jest niezastąpiona przy długofalowych kontraktach modernizacyjnych, zwężeniach jezdni, objazdach oraz w strefach przemysłowych z dużym udziałem transportu ciężkiego.

Podstawa to ciężka, monolityczna, zwarta bryła z gładkiego, wibrowanego betonu o minimalnej porowatości. Skład i wykonanie uniemożliwiającego wnikanie wilgoci i podnoszą odporność podstawy na niszczenie mrozowe. Cztery solidne, stalowe uchwyty transportowe zostały głęboko zatopione w strukturze bloku, eliminując ryzyko wyrwania podczas przenoszenia lub przestawiania. Uniwersalne gniazdo z grubościennego profilu stalowego ma krawędzie ułatwiające osadzanie i wyjmowanie słupków bez ryzyka ich zakleszczenia.

Wskazówka eksploatacyjna

Podczas długofalowej eksploatacji podstaw w trudnych klasach ekspozycji (np. stałe nasycenie wodą z agresywną solą drogową), zalecamy ustawianie podstaw betonowych na elastycznych podkładkach z gumy recyklingowej lub pasach grubej geowłókniny bezpośrednio na nawierzchni asfaltowej. Zapobiega to mikropoślizgom podstawy wywołanym wibracjami podłoża od ciągłego ruchu pojazdów ciężkich, a także chroni świeżą warstwę ścieralną (np. SMA) przed powierzchniowymi zarysowaniami mechanicznymi i przebarwieniami podczas dynamicznych uderzeń wiatru.

Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ)

• Czy wbetonowany profil stalowy wytrzyma napór wiatru na wielkogabarytową tablicę informacyjną bez pękania betonu (wokół gniazda)? Tak. Grubościenny profil stalowy został zabetonowany jako integralna część monolitycznego bloku o masie 85 kg. Siły zginające wywoływane przez wiatr działający na tablicę są równomiernie rozpraszane w całej objętości betonu konstrukcyjnego, co zapobiega pęknięciom zmęczeniowym i powstawaniu rys strukturalnych.
• Jak bezpiecznie i zgodnie z przepisami można rozładować oraz przenosić podstawy na terenie budowy? Ponieważ masa nominalna wynosi ok. 75-85 kg, podstawa przekracza dopuszczalne normy dźwigania dla jednego pracownika. Rozładunek i rozstawianie wzdłuż ciągów drogowych należy bezwzględnie realizować mechanicznie — za pomocą wózków widłowych (forkliftów) lub HDS wykorzystującego zawiesia hakowe zapięte o zintegrowane stalowe uchwyty.
• Czy te podstawy betonowe posiadają udokumentowaną odporność na cykliczne zamrażanie i odmrażanie w obecności soli drogowej? Tak, podstawy są produkowane z certyfikowanego betonu konstrukcyjnego o recepturze drogowej, spełniającego ostre wymagania mrozoodporności i odporności na korozję chemiczną wyznaczane przez wytyczne IBDiM. Blok nie ulega łuszczeniu ani degradacji pod wpływem standardowych środków odladzających.
• Czy typowy słupek rurowy Fi 60 mm nie będzie miał zbyt dużego luzu w gnieździe o wymiarach 70x70 mm? Nie chcę mieć "latającego" we wszystkie strony znaku. Gniazdo zostało celowo zaprojektowane jako uniwersalne (kwadrat 70x70 mm / rura Fi 70 mm), aby obsłużyć zarówno ciężkie profile kwadratowe, jak i okrągłe. Przy montażu standardowych słupków rurowych o mniejszej średnicy, dla uzyskania idealnego pionu i eliminacji drgań, zaleca się zastosowanie klinów montażowych (z tworzywa lub drewnianych).
• W jaki sposób podstawy są przygotowywane do bezpiecznego transportu spedycyjnego i ile sztuk mieści się na palecie? Podstawy betonowe 85 kg ze względu na swoją wagę są układane na wzmocnionych paletach przemysłowych. Na jednej palecie możemy zabezpieczyć do 4 podstaw, spiętych taśmami polipropylenowymi i zabezpieczonych folią stretch.