Zapora U-20a 750x250 mm typ 1 z haczykami (RA1)

Jakie wymagania techniczne spełnia Zapora U-20a?

Zapora U-20a 750×250 mm wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo o grubości 1,25 mm, pokrytej folią odblaskową klasy 1 (RA1). Konstrukcja posiada podwójnie zagięte ranty oraz zaokrąglone narożniki (promień R30), co gwarantuje wysoką sztywność, odporność na korozję i wieloletnią trwałość. Produkt posiada oznaczenie CE oraz Krajową Ocenę Techniczną IBDiM i w pełni spełnia wymagania załącznika nr 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. (tekst jednolity Dz.U. 2019 poz. 2311) oraz STWiORB GDDKiA dla urządzeń BRD stosowanych w strefach robót drogowych.

Zastosowanie i zalety praktyczne

Zapory U-20a 750×250 mm typ 1 z haczykami stosuje się wyłącznie do wygrodzeń podłużnych wzdłuż jezdni – w odróżnieniu od zapór U-20b przeznaczonych do wygrodzeń poprzecznych. Zgodnie z wytycznymi „Czerwonej Księgi” GDDKiA oraz STWiORB nie dopuszcza się żadnych przerw w ciągu zapór – muszą one tworzyć ciągłą, nieprzerwaną linię ochronną.

Typowe zastosowania zapory w terenie

• remonty nawierzchni i chodników w pasie drogowym
• zabezpieczenie stref rusztowań i prac elewacyjnych bezpośrednio przy jezdni
• wyznaczanie tymczasowych ciągów komunikacyjnych dla pieszych i rowerzystów
• oznakowanie stref awaryjnych oraz miejsc ograniczonego ruchu
• wygrodzenia przy robotach brukarskich, kanalizacyjnych i ziemnych

Główne zalety praktyczne zapory

• błyskawiczny montaż i demontaż dzięki podwójnym haczykom – kompatybilne ze standardowymi stojakami U-20 i U-3
• wysoka widoczność zarówno w dzień, jak i w nocy (folia odblaskowa RA1 + stalowy podkład)
• odporność na warunki atmosferyczne i wieloletnią eksploatację (ocynk ogniowy + podwójnie zagięte ranty)
• zwiększone bezpieczeństwo dzięki zaokrąglonym narożnikom R30 – minimalizacja ryzyka urazów u pracowników i przechodniów

Często zadawane pytania (FAQ)

1. Kiedy warto wybrać zaporę 750 mm, a kiedy lepsze będą dłuższe wersje (1750 mm lub 2750 mm)? Zapora 750 mm jest optymalna do krótkich odcinków, prac punktowych, wygrodzeń przy rusztowaniach, lokalnych remontach chodników i strefach pieszych. Dłuższe zapory (1750 mm i 2750 mm) stosuje się przy dłuższych ciągach wzdłuż jezdni – zmniejszają liczbę połączeń, poprawiają stabilność całego ciągu i znacznie przyspieszają montaż na większych placach budowy.

2. Z jakimi stojakami i podstawami jest w pełni kompatybilna? Kompatybilna ze wszystkimi standardowymi stojakami U-20 i U-3 (zarówno stalowymi, jak i aluminiowymi) oraz z uniwersalnymi podstawami gumowymi i betonowymi dostępnymi na rynku. Haki są wykonane z drutu ø 8 mm – pasują do większości systemów stosowanych w Polsce.

3. Jak zapora zachowuje się przy silnym wietrze? Dzięki masie 3,5 kg i sztywnej konstrukcji z podwójnie zagiętym rantem zapora ma dużą wytrzymałość mechaniczną i nie odkształca się łatwo. Ale trzeba pamiętać, że duża powierzchnia przy silnym wietrze działa jak żagiel. W standardowych warunkach i umiarkowanym wietrze koniecznie musi stać na ciężkich podstawach (gumowych lub betonowych 25 kg) na każdym stojaku. Bez dociążenia łamie się zasadę ciągłości wygrodzenia i jest to niezgodne z przepisami.

4. Ile sztuk zapór U-20a 750 mm mieści się na jednej palecie? Na standardowej palecie EUR mieści się 50–55 sztuk. Waga palety wychodzi wtedy 180–195 kg.

Uwagi: