Tablica fluorescencyjna T-27 zintegrowana ze znakiem D-6 to wielkogabarytowa tablica ostrzegawcza o wymiarach 900x1200 mm, wykonana na tarczy o wysokim kontraście. Jest powszechnie stosowana jako znak drogowy na tle fluorescencyjnym, zapewniając doskonałą widoczność przejścia dla pieszych.

• Typ znaku: tablica fluorescencyjna łącząca znak informacyjny D-6 oraz tabliczkę ostrzegawczą T-27.
• Wymiary całkowite: 900 mm szerokości x 1200 mm wysokości.
• Materiał tarczy: sztywna blacha stalowa ocynkowana, odporna na korozję i uszkodzenia mechaniczne.
• Wykończenie: lakierowanie proszkowe (strona tylna i krawędzie), eliminujące refleksy świetlne i zabezpieczające strukturę.
• Konstrukcja krawędzi: podwójnie zaginane na całym obwodzie, co zwiększa stabilność konstrukcji i bezpieczeństwo montażu.
• Technologia odblaskowa: tablica oklejona atestowaną folią odblaskową II generacji (mikropryzmatyczną).
• Tło: fluorescencyjne żółto-zielone.

• Zwiększona widoczność: fluorescencyjne tło sprawia, że znak jest zauważalny przez kierowców z dużej odległości.
• Zgodność z normami: tabliczka spełnia rygorystyczne warunki techniczne dotyczące barwy, współczynnika odblasku i trwałości materiałów.
• Bezpieczeństwo dzieci: tabliczka T-27 ("Agatka") jednoznacznie informuje o bliskości placówek edukacyjnych.
• Wysoka odporność: konstrukcja przystosowana do trudnych warunków zewnętrznych, promieniowania UV oraz silnych podmuchów wiatru.
• Zastosowanie systemowe: montaż na standardowych uchwytach krawędziowych.

Tablice na tle fluorescencyjnym stosuje się w miejscach szczególnie niebezpiecznych lub tam, gdzie standardowe oznakowanie może być niewystarczające. Są one niezbędne: w bezpośrednim sąsiedztwie szkół i przedszkoli (wszędzie gdzie dzieci regularnie korzystają z przejść dla pieszych tzw. "bezpieczna droga do szkoły"), na drogach o dużym natężeniu ruchu (gdzie standardowy znak D-6 mógłby "zginąć" w gąszczu innych informacji wizualnych lub reklam), w miejscach o ograniczonej widoczności (na odcinkach dróg, gdzie geometria terenu, zadrzewienie lub częste mgły ograniczają percepcję kierowcy), przy przejściach dla pieszych o podwyższonym ryzyku wypadkowości (jako element uspokojenia ruchu i wymuszenia wzmożonej czujności).