Przejdź do głównej treści
Menu
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Bariera Wygrodzeniowa U-12a (Typ Gdański) – 2000 mm

Bariera Wygrodzeniowa U-12a (Typ Gdański) – 2000 mm

Etykiety

  • Okazja
Czas wysyłki: 3 dni

  • Bariera Wygrodzeniowa U-12a (Typ Gdański) – 2000 mm to bariera szczeblinkowa do zabezpieczania ruchu pieszych;
  • ze stali ocynkowanej ogniowo i lakierowana proszkowo na kolor biały;
  • odblask z czerwonej folii odblaskowej;
  • do trwałego montażu przez zabetonowanie bezpośrednio w gruncie.

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
249,00 zł
w tym 23% VAT
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 364,00 zł
Promocja trwa do 31 grudnia 2026

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 0,00 zł - Produkt ciężki – dostawa paletowa. Przy większych ilościach przygotujemy indywidualną wycenę.

  • Bariera Wygrodzeniowa U-12a (Typ Gdański) – 2000 mm to bariera szczeblinkowa do zabezpieczania ruchu pieszych;
  • ze stali ocynkowanej ogniowo i lakierowana proszkowo na kolor biały;
  • odblask z czerwonej folii odblaskowej;
  • do trwałego montażu przez zabetonowanie bezpośrednio w gruncie.

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
249,00 zł
w tym 23% VAT
Cena regularna: 364,00 zł
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 364,00 zł
Promocja trwa do 31 grudnia 2026

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Czas wysyłki: 3 dni
Dostawa od 0,00 zł - Produkt ciężki – dostawa paletowa. Przy większych ilościach przygotujemy indywidualną wycenę.

Czas wysyłki: 3 dni

Bariera Wygrodzeniowa U-12a (Typ Gdański) – 2000 mm

Model
Bariera szczeblinkowa U-12a, typ gdański
Długość całkowita
2000 mm
Wysokość po zamontowaniu
1100 mm
Średnica pochwytu
60,3 mm
Średnica poprzeczki i szczeblinek
48 mm
Materiał
Stal ocynkowana ogniowo
Wykończenie
Lakierowanie proszkowe
Kolor
Biały
Elementy ostrzegawcze
Czerwona folia odblaskowa typ 1 lub 2
Sposób montażu
Zabetonowanie bezpośrednio w gruncie
Waga
około 24 kg

Bariera Wygrodzeniowa U-12a (Typ Gdański) – 2000 mm

Bariera Wygrodzeniowa U-12a (Typ Gdański) – 2000 mm to stalowa bariera szczeblinkowa przeznaczona do zabezpieczania ruchu pieszych oraz porządkowania przestrzeni przy drogach, chodnikach, przystankach, parkingach i terenach przemysłowych. Jej zadaniem jest ograniczenie przypadkowego lub niebezpiecznego wejścia pieszych na jezdnię, torowisko albo inną strefę ruchu pojazdów.

Konstrukcja typu gdańskiego, potocznie określana też jako bariera szczeblinkowa, dobrze sprawdza się tam, gdzie samo oznakowanie poziome lub pionowe nie wystarcza. Bariera pomaga kierować pieszych do wyznaczonych przejść, oddziela ciągi komunikacyjne od ruchu samochodowego i zwiększa czytelność organizacji ruchu.

Model o długości 2000 mm jest praktyczny przy wygrodzeniach odcinkowych oraz przy łączeniu kilku barier w dłuższe ciągi. Może być stosowany przy przejściach dla pieszych, szkołach, przedszkolach, przystankach autobusowych i tramwajowych, skrzyżowaniach, parkingach, wzdłuż chodników, przy ścieżkach rowerowych, wiaduktach, nasypach oraz placach manewrowych.

Bariera wykonana jest ze stali ocynkowanej ogniowo i lakierowanej proszkowo, dzięki czemu jest przystosowana do całorocznego użytkowania na zewnątrz. Czerwone elementy z folii odblaskowej poprawiają widoczność wygrodzenia po zmroku, w deszczu oraz w miejscach o zwiększonym natężeniu ruchu.

Produkt przeznaczony jest do trwałego montażu przez zabetonowanie bezpośrednio w gruncie. Taki sposób instalacji zapewnia stabilność i sprawia, że bariera nadaje się do przestrzeni publicznej, infrastruktury drogowej, parkingów oraz terenów firmowych.

FAQ – Najczęściej Zadawane Pytania

Jaka bariera wygrodzeniowa sprawdzi się przy przejściu dla pieszych?

Przy przejściu dla pieszych dobrze sprawdzi się bariera wygrodzeniowa U-12a typu gdańskiego, ponieważ pomaga kierować pieszych do wyznaczonego miejsca przejścia i ogranicza wchodzenie na jezdnię poza bezpieczną strefą.

Czy bariera U-12a typ gdański nadaje się do montażu przy szkole?

Tak, bariera U-12a typ gdański nadaje się do montażu przy szkołach i przedszkolach. Pomaga oddzielić chodnik, wejście do placówki lub zatokę postojową od ruchu pojazdów, co ułatwia uporządkowanie ruchu pieszych.

Jaka bariera drogowa nadaje się do oddzielenia chodnika od jezdni?

Do oddzielenia chodnika od jezdni można zastosować barierę wygrodzeniową U-12a. Konstrukcja szczeblinkowa tworzy czytelne wygrodzenie i ogranicza przechodzenie pieszych w miejscach, które nie są do tego przeznaczone.

Czy bariera wygrodzeniowa U-12a może być montowana przy przystanku autobusowym lub tramwajowym?

Tak, bariera U-12a może być stosowana przy przystankach autobusowych i tramwajowych, szczególnie tam, gdzie trzeba oddzielić strefę oczekiwania pasażerów od jezdni, torowiska albo zatoki autobusowej.

Jaka bariera do zabetonowania sprawdzi się na parkingu lub placu manewrowym?

Na parkingu, placu manewrowym albo terenie przemysłowym sprawdzi się bariera wygrodzeniowa U-12a przeznaczona do zabetonowania w gruncie. Pomaga wydzielić ciągi piesze, zabezpieczyć narożniki i oddzielić ruch pieszych od pojazdów.

Bariera Wygrodzeniowa U-12a (Typ Gdański) – 2000 mm

Model
Bariera szczeblinkowa U-12a, typ gdański
Długość całkowita
2000 mm
Wysokość po zamontowaniu
1100 mm
Średnica pochwytu
60,3 mm
Średnica poprzeczki i szczeblinek
48 mm
Materiał
Stal ocynkowana ogniowo
Wykończenie
Lakierowanie proszkowe
Kolor
Biały
Elementy ostrzegawcze
Czerwona folia odblaskowa typ 1 lub 2
Sposób montażu
Zabetonowanie bezpośrednio w gruncie
Waga
około 24 kg

Bariera Wygrodzeniowa U-12a (Typ Gdański) – 2000 mm

Bariera Wygrodzeniowa U-12a (Typ Gdański) – 2000 mm to stalowa bariera szczeblinkowa przeznaczona do zabezpieczania ruchu pieszych oraz porządkowania przestrzeni przy drogach, chodnikach, przystankach, parkingach i terenach przemysłowych. Jej zadaniem jest ograniczenie przypadkowego lub niebezpiecznego wejścia pieszych na jezdnię, torowisko albo inną strefę ruchu pojazdów.

Konstrukcja typu gdańskiego, potocznie określana też jako bariera szczeblinkowa, dobrze sprawdza się tam, gdzie samo oznakowanie poziome lub pionowe nie wystarcza. Bariera pomaga kierować pieszych do wyznaczonych przejść, oddziela ciągi komunikacyjne od ruchu samochodowego i zwiększa czytelność organizacji ruchu.

Model o długości 2000 mm jest praktyczny przy wygrodzeniach odcinkowych oraz przy łączeniu kilku barier w dłuższe ciągi. Może być stosowany przy przejściach dla pieszych, szkołach, przedszkolach, przystankach autobusowych i tramwajowych, skrzyżowaniach, parkingach, wzdłuż chodników, przy ścieżkach rowerowych, wiaduktach, nasypach oraz placach manewrowych.

Bariera wykonana jest ze stali ocynkowanej ogniowo i lakierowanej proszkowo, dzięki czemu jest przystosowana do całorocznego użytkowania na zewnątrz. Czerwone elementy z folii odblaskowej poprawiają widoczność wygrodzenia po zmroku, w deszczu oraz w miejscach o zwiększonym natężeniu ruchu.

Produkt przeznaczony jest do trwałego montażu przez zabetonowanie bezpośrednio w gruncie. Taki sposób instalacji zapewnia stabilność i sprawia, że bariera nadaje się do przestrzeni publicznej, infrastruktury drogowej, parkingów oraz terenów firmowych.

FAQ – Najczęściej Zadawane Pytania

Jaka bariera wygrodzeniowa sprawdzi się przy przejściu dla pieszych?

Przy przejściu dla pieszych dobrze sprawdzi się bariera wygrodzeniowa U-12a typu gdańskiego, ponieważ pomaga kierować pieszych do wyznaczonego miejsca przejścia i ogranicza wchodzenie na jezdnię poza bezpieczną strefą.

Czy bariera U-12a typ gdański nadaje się do montażu przy szkole?

Tak, bariera U-12a typ gdański nadaje się do montażu przy szkołach i przedszkolach. Pomaga oddzielić chodnik, wejście do placówki lub zatokę postojową od ruchu pojazdów, co ułatwia uporządkowanie ruchu pieszych.

Jaka bariera drogowa nadaje się do oddzielenia chodnika od jezdni?

Do oddzielenia chodnika od jezdni można zastosować barierę wygrodzeniową U-12a. Konstrukcja szczeblinkowa tworzy czytelne wygrodzenie i ogranicza przechodzenie pieszych w miejscach, które nie są do tego przeznaczone.

Czy bariera wygrodzeniowa U-12a może być montowana przy przystanku autobusowym lub tramwajowym?

Tak, bariera U-12a może być stosowana przy przystankach autobusowych i tramwajowych, szczególnie tam, gdzie trzeba oddzielić strefę oczekiwania pasażerów od jezdni, torowiska albo zatoki autobusowej.

Jaka bariera do zabetonowania sprawdzi się na parkingu lub placu manewrowym?

Na parkingu, placu manewrowym albo terenie przemysłowym sprawdzi się bariera wygrodzeniowa U-12a przeznaczona do zabetonowania w gruncie. Pomaga wydzielić ciągi piesze, zabezpieczyć narożniki i oddzielić ruch pieszych od pojazdów.

z VAT bez VAT
249,00 zł
w tym 23% VAT
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 364,00 zł
Promocja trwa do 31 grudnia 2026

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
duża ilość
szt.
Dostępność:
duża ilość
z VAT bez VAT
249,00 zł
w tym 23% VAT
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką: 364,00 zł
Promocja trwa do 31 grudnia 2026

Ceny podane bez kosztów dostawy.