Przejdź do głównej treści
tel. 606-971-040

e-mail: biuro@nadrogi.pl

Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Menu
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Kontakt
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Zapora U-20a 750x250 mm typ 1 z haczykami (RA1)

Zapora U-20a 750x250 mm typ 1 z haczykami (RA1)

Etykiety
  • zapora-u-20a-750-x-250-mm-ra1-z-haczykami.webp
  • wydluzony-termin-platnosci-dla-szkol-urzedow-i-instytucji-publicznych-sklep-drogowy-widrog.webp
  • zapora-u-20a-750-x-250-mm-ra1-z-haczykami-detal.webp
Przejdź do sekcji Opinie

Zapora U-20a 750×250 mm typ 1 z haczykami to stalowa tablica ochronna BRD przeznaczona do wygrodzenia wzdłuż jezdni miejsc prowadzenia robót drogowych i budowlanych. Spełnia szczegółowe warunki techniczne rozporządzenia Ministra Infrastruktury (Dz.U. 2019 poz. 2311) oraz posiada Krajową Ocenę Techniczną IBDiM i oznaczenie CE.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

  • Wymiary: 750 mm długości × 250 mm wysokości.
  • Masa: ok. 3,5 kg.
  • Wykończenie: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm (rewers niemalowany – dedykowany do organizacji tymczasowej).
  • Odblask: folia odblaskowa klasy 1 (RA1) – naprzemienne pasy czerwono-białe.
  • Mocowanie: podwójne haki boczne + podwójnie zagięty rant (umożliwia montaż na stojakach i słupkach z obejmą).

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 80,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 30,75 zł - Kurier - standardowa paczka

UWAGA: dostawa od 30,75 zł. Dla większych zamówień lub przesyłek niestandardowych koszt transportu potwierdzimy przed realizacją. Zamówienie nie zostanie wysłane bez Twojej akceptacji kosztu dostawy.

Czas wysyłki: 3 dni
Przejdź do sekcji Opinie

Zapora U-20a 750×250 mm typ 1 z haczykami to stalowa tablica ochronna BRD przeznaczona do wygrodzenia wzdłuż jezdni miejsc prowadzenia robót drogowych i budowlanych. Spełnia szczegółowe warunki techniczne rozporządzenia Ministra Infrastruktury (Dz.U. 2019 poz. 2311) oraz posiada Krajową Ocenę Techniczną IBDiM i oznaczenie CE.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

  • Wymiary: 750 mm długości × 250 mm wysokości.
  • Masa: ok. 3,5 kg.
  • Wykończenie: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm (rewers niemalowany – dedykowany do organizacji tymczasowej).
  • Odblask: folia odblaskowa klasy 1 (RA1) – naprzemienne pasy czerwono-białe.
  • Mocowanie: podwójne haki boczne + podwójnie zagięty rant (umożliwia montaż na stojakach i słupkach z obejmą).

Przejdź do pełnego opisu
zapora-u-20a-750-x-250-mm-ra1-z-haczykami.webp zapora-u-20a-750-x-250-mm-ra1-z-haczykami.webp Otwórz galerię (3)
z VAT bez VAT
Cena 80,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

szt.
Czas wysyłki: 3 dni
Dostawa od 30,75 zł - Kurier - standardowa paczka

UWAGA: dostawa od 30,75 zł. Dla większych zamówień lub przesyłek niestandardowych koszt transportu potwierdzimy przed realizacją. Zamówienie nie zostanie wysłane bez Twojej akceptacji kosztu dostawy.

Czas wysyłki: 3 dni

Zapory Drogowe U-20a

  • Urządzenie BRD zapora drogowa U-20a.
  • Długość całkowita 750 mm.
  • Wysokość całkowita 250 mm.
  • Grubość blachy 1,25 mm.
  • Wymiary pojedynczego kwadratu odblaskowego 250x250 mm.
  • Liczba pól odblaskowych 3 (2 czerwone odblaski i jeden biały).
  • Materiał podkładu blacha stalowa ocynkowana ogniowo.
  • Masa około 3,5 kg.
  • System mocowania podwójne haki boczne + podwójnie zagięty rant.
  • Zastosowanie wygradzanie miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym (wygradzanie wzdłuż jezdni).
  • Zgodność normatywna KOT IBDiM + CE + Rozporządzenie MI Dz.U. 2019 poz. 2311.
  • Klasa odblaskowości typ 1 (Ra1).

Jakie wymagania techniczne spełnia Zapora U-20a?

Zapora U-20a 750×250 mm wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo o grubości 1,25 mm, pokrytej folią odblaskową klasy 1 (RA1). Konstrukcja posiada podwójnie zagięte ranty oraz zaokrąglone narożniki (promień R30), co gwarantuje wysoką sztywność, odporność na korozję i wieloletnią trwałość. Produkt posiada oznaczenie CE oraz Krajową Ocenę Techniczną IBDiM i w pełni spełnia wymagania załącznika nr 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. (tekst jednolity Dz.U. 2019 poz. 2311) oraz STWiORB GDDKiA dla urządzeń BRD stosowanych w strefach robót drogowych.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

  
Parametr Wartość
Długość 750 mm
Wysokość 250 mm
Grubość blachy 1,25 mm
Materiał podkładu blacha stalowa ocynkowana ogniowo
Folia odblaskowa Typ 1 (RA1)
Masa ok. 3,5 kg
System mocowania podwójne haki boczne + rant zagięty
Zgodność normatywna rozporządzenie ministra infrastruktury (Dz.U. 2019 poz. 2311) + KOT IBDiM + CE
Zastosowanie wygrodzenia wzdłuż jezdni (robót drogowych, chodników, rusztowań)

Zastosowanie i zalety praktyczne

Zapory U-20a 750×250 mm typ 1 z haczykami stosuje się wyłącznie do wygrodzeń podłużnych wzdłuż jezdni – w odróżnieniu od zapór U-20b przeznaczonych do wygrodzeń poprzecznych. Zgodnie z wytycznymi „Czerwonej Księgi” GDDKiA oraz STWiORB nie dopuszcza się żadnych przerw w ciągu zapór – muszą one tworzyć ciągłą, nieprzerwaną linię ochronną.

Typowe zastosowania zapory w terenie

  • remonty nawierzchni i chodników w pasie drogowym
  • zabezpieczenie stref rusztowań i prac elewacyjnych bezpośrednio przy jezdni
  • wyznaczanie tymczasowych ciągów komunikacyjnych dla pieszych i rowerzystów
  • oznakowanie stref awaryjnych oraz miejsc ograniczonego ruchu
  • wygrodzenia przy robotach brukarskich, kanalizacyjnych i ziemnych

Główne zalety praktyczne zapory

  • błyskawiczny montaż i demontaż dzięki podwójnym haczykom – kompatybilne ze standardowymi stojakami U-20 i U-3
  • wysoka widoczność zarówno w dzień, jak i w nocy (folia odblaskowa RA1 + stalowy podkład)
  • odporność na warunki atmosferyczne i wieloletnią eksploatację (ocynk ogniowy + podwójnie zagięte ranty)
  • zwiększone bezpieczeństwo dzięki zaokrąglonym narożnikom R30 – minimalizacja ryzyka urazów u pracowników i przechodniów

Często zadawane pytania (FAQ)

  1. Kiedy warto wybrać zaporę 750 mm, a kiedy lepsze będą dłuższe wersje (1750 mm lub 2750 mm)? Zapora 750 mm jest optymalna do krótkich odcinków, prac punktowych, wygrodzeń przy rusztowaniach, lokalnych remontach chodników i strefach pieszych. Dłuższe zapory (1750 mm i 2750 mm) stosuje się przy dłuższych ciągach wzdłuż jezdni – zmniejszają liczbę połączeń, poprawiają stabilność całego ciągu i znacznie przyspieszają montaż na większych placach budowy.

  2. Z jakimi stojakami i podstawami jest w pełni kompatybilna? Kompatybilna ze wszystkimi standardowymi stojakami U-20 i U-3 (zarówno stalowymi, jak i aluminiowymi) oraz z uniwersalnymi podstawami gumowymi i betonowymi dostępnymi na rynku. Haki są wykonane z drutu ø 8 mm – pasują do większości systemów stosowanych w Polsce.

  3. Jak zapora zachowuje się przy silnym wietrze? Dzięki masie 3,5 kg i sztywnej konstrukcji z podwójnie zagiętym rantem zapora ma dużą wytrzymałość mechaniczną i nie odkształca się łatwo. Ale trzeba pamiętać, że duża powierzchnia przy silnym wietrze działa jak żagiel. W standardowych warunkach i umiarkowanym wietrze koniecznie musi stać na ciężkich podstawach (gumowych lub betonowych 25 kg) na każdym stojaku. Bez dociążenia łamie się zasadę ciągłości wygrodzenia i jest to niezgodne z przepisami.

  4. Ile sztuk zapór U-20a 750 mm mieści się na jednej palecie? Na standardowej palecie EUR mieści się 50–55 sztuk. Waga palety wychodzi wtedy 180–195 kg.

Uwagi:

Stalowa konstrukcja oznakowania z podwójnie zagiętymi rantami powoduje wysoką sztywność, trwałość zapory oraz możliwość użytkowania jej latami. Zaokrąglone narożniki desek podnoszą bezpieczeństwo użytkowania. Wszystkie tablice i zapory z oferty sklepu są ocynkowane, posiadają przepisowe rozmiary i wykonane zostały przy pomocy najlepszych certyfikowanych materiałów. Znaki drogowe i bariery objęte są certyfikacją CE, a na zakupy wykonane w naszym wystawiamy Deklarację Właściwości Użytkowych. Produkt zgodny z Krajową Oceną Techniczną IBDiM, wg deklaracji zgodności producenta.

Zapory Drogowe U-20a

  • Urządzenie BRD zapora drogowa U-20a.
  • Długość całkowita 750 mm.
  • Wysokość całkowita 250 mm.
  • Grubość blachy 1,25 mm.
  • Wymiary pojedynczego kwadratu odblaskowego 250x250 mm.
  • Liczba pól odblaskowych 3 (2 czerwone odblaski i jeden biały).
  • Materiał podkładu blacha stalowa ocynkowana ogniowo.
  • Masa około 3,5 kg.
  • System mocowania podwójne haki boczne + podwójnie zagięty rant.
  • Zastosowanie wygradzanie miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym (wygradzanie wzdłuż jezdni).
  • Zgodność normatywna KOT IBDiM + CE + Rozporządzenie MI Dz.U. 2019 poz. 2311.
  • Klasa odblaskowości typ 1 (Ra1).

Jakie wymagania techniczne spełnia Zapora U-20a?

Zapora U-20a 750×250 mm wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo o grubości 1,25 mm, pokrytej folią odblaskową klasy 1 (RA1). Konstrukcja posiada podwójnie zagięte ranty oraz zaokrąglone narożniki (promień R30), co gwarantuje wysoką sztywność, odporność na korozję i wieloletnią trwałość. Produkt posiada oznaczenie CE oraz Krajową Ocenę Techniczną IBDiM i w pełni spełnia wymagania załącznika nr 4 do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 3 lipca 2003 r. (tekst jednolity Dz.U. 2019 poz. 2311) oraz STWiORB GDDKiA dla urządzeń BRD stosowanych w strefach robót drogowych.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

  
Parametr Wartość
Długość 750 mm
Wysokość 250 mm
Grubość blachy 1,25 mm
Materiał podkładu blacha stalowa ocynkowana ogniowo
Folia odblaskowa Typ 1 (RA1)
Masa ok. 3,5 kg
System mocowania podwójne haki boczne + rant zagięty
Zgodność normatywna rozporządzenie ministra infrastruktury (Dz.U. 2019 poz. 2311) + KOT IBDiM + CE
Zastosowanie wygrodzenia wzdłuż jezdni (robót drogowych, chodników, rusztowań)

Zastosowanie i zalety praktyczne

Zapory U-20a 750×250 mm typ 1 z haczykami stosuje się wyłącznie do wygrodzeń podłużnych wzdłuż jezdni – w odróżnieniu od zapór U-20b przeznaczonych do wygrodzeń poprzecznych. Zgodnie z wytycznymi „Czerwonej Księgi” GDDKiA oraz STWiORB nie dopuszcza się żadnych przerw w ciągu zapór – muszą one tworzyć ciągłą, nieprzerwaną linię ochronną.

Typowe zastosowania zapory w terenie

  • remonty nawierzchni i chodników w pasie drogowym
  • zabezpieczenie stref rusztowań i prac elewacyjnych bezpośrednio przy jezdni
  • wyznaczanie tymczasowych ciągów komunikacyjnych dla pieszych i rowerzystów
  • oznakowanie stref awaryjnych oraz miejsc ograniczonego ruchu
  • wygrodzenia przy robotach brukarskich, kanalizacyjnych i ziemnych

Główne zalety praktyczne zapory

  • błyskawiczny montaż i demontaż dzięki podwójnym haczykom – kompatybilne ze standardowymi stojakami U-20 i U-3
  • wysoka widoczność zarówno w dzień, jak i w nocy (folia odblaskowa RA1 + stalowy podkład)
  • odporność na warunki atmosferyczne i wieloletnią eksploatację (ocynk ogniowy + podwójnie zagięte ranty)
  • zwiększone bezpieczeństwo dzięki zaokrąglonym narożnikom R30 – minimalizacja ryzyka urazów u pracowników i przechodniów

Często zadawane pytania (FAQ)

  1. Kiedy warto wybrać zaporę 750 mm, a kiedy lepsze będą dłuższe wersje (1750 mm lub 2750 mm)? Zapora 750 mm jest optymalna do krótkich odcinków, prac punktowych, wygrodzeń przy rusztowaniach, lokalnych remontach chodników i strefach pieszych. Dłuższe zapory (1750 mm i 2750 mm) stosuje się przy dłuższych ciągach wzdłuż jezdni – zmniejszają liczbę połączeń, poprawiają stabilność całego ciągu i znacznie przyspieszają montaż na większych placach budowy.

  2. Z jakimi stojakami i podstawami jest w pełni kompatybilna? Kompatybilna ze wszystkimi standardowymi stojakami U-20 i U-3 (zarówno stalowymi, jak i aluminiowymi) oraz z uniwersalnymi podstawami gumowymi i betonowymi dostępnymi na rynku. Haki są wykonane z drutu ø 8 mm – pasują do większości systemów stosowanych w Polsce.

  3. Jak zapora zachowuje się przy silnym wietrze? Dzięki masie 3,5 kg i sztywnej konstrukcji z podwójnie zagiętym rantem zapora ma dużą wytrzymałość mechaniczną i nie odkształca się łatwo. Ale trzeba pamiętać, że duża powierzchnia przy silnym wietrze działa jak żagiel. W standardowych warunkach i umiarkowanym wietrze koniecznie musi stać na ciężkich podstawach (gumowych lub betonowych 25 kg) na każdym stojaku. Bez dociążenia łamie się zasadę ciągłości wygrodzenia i jest to niezgodne z przepisami.

  4. Ile sztuk zapór U-20a 750 mm mieści się na jednej palecie? Na standardowej palecie EUR mieści się 50–55 sztuk. Waga palety wychodzi wtedy 180–195 kg.

Uwagi:

Stalowa konstrukcja oznakowania z podwójnie zagiętymi rantami powoduje wysoką sztywność, trwałość zapory oraz możliwość użytkowania jej latami. Zaokrąglone narożniki desek podnoszą bezpieczeństwo użytkowania. Wszystkie tablice i zapory z oferty sklepu są ocynkowane, posiadają przepisowe rozmiary i wykonane zostały przy pomocy najlepszych certyfikowanych materiałów. Znaki drogowe i bariery objęte są certyfikacją CE, a na zakupy wykonane w naszym wystawiamy Deklarację Właściwości Użytkowych. Produkt zgodny z Krajową Oceną Techniczną IBDiM, wg deklaracji zgodności producenta.

Produkty powiązane

    z VAT bez VAT
    Cena 80,00 zł
    w tym 23% VAT

    Ceny podane bez kosztów dostawy.

    Dostawa od 30,75 zł - Kurier - standardowa paczka

    UWAGA: dostawa od 30,75 zł. Dla większych zamówień lub przesyłek niestandardowych koszt transportu potwierdzimy przed realizacją. Zamówienie nie zostanie wysłane bez Twojej akceptacji kosztu dostawy.

    Czas wysyłki: 3 dni
    szt.
    Dostępność:
    duża ilość

    Bezpieczeństwo produktu (GPSR)

    Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa

    • Posiada oznaczenie CE (zgodność z normami UE).
    • Produkt wolny od substancji SVHC. Spełnia rozporządzenie (WE) nr 1907/2006.
    • Spełnia wymagania dyrektywy RoHS (ograniczenie stosowania niebezpiecznych substancji).
    • Chronić przed dziećmi.
    • Produkt łatwopalny. Nie trzymaj blisko źródeł ognia.
    • Utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów.

    Producent

    WIDROG Sylwia Wiśniewska

    Olszak 22L

    06-100 Olszak, Polska

    606971040 biuro@nadrogi.pl Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

    Pliki do pobrania

    File icon gpsr-zapora-drogowa-u-20a-750x250xwidrog.pdf 1.66 MB

    Informacja o bezpieczeństwie - zapora U-20a 750x250 mm z haczykami Ra1
    szt.
    Dostępność:
    duża ilość
    z VAT bez VAT
    Cena 80,00 zł
    w tym 23% VAT

    Ceny podane bez kosztów dostawy.