Bariera drogowa Navigator z HDPE - 2 m
Etykiety
Wystaw opinię o produkcie
Bariera drogowa Navigator z HDPE o długości 2 metrów służy do tymczasowego wydzielania stref i zabezpieczania miejsc potencjalnie niebezpiecznych.
Wyprodukowany z formowanego rozdmuchowo z HDPE, stoi na dwóch obrotowych stopach Anti-Trip z recyklingowanego PVC, a system łączenia czop-otwór (pin & hole) pozwala łączyć kolejne elementy w ciąg, także pod kątem. Odblask: panel odblaskowy R1 o wymiarach 1250 × 143 mm.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Koszty dostawy wybranego produktu
-
Barierki Navigator 75,00 zł
-
Kurier - dostawa na palecie 307,50 zł
UWAGA: jeśli przesyłka nie zmieści się w obrysie palety, koszt przesyłki zostanie przekalkulowany i niezwłocznie wysłany do zatwierdzenia przez Klienta. Zamówienie nie zostanie wysłane bez Twojej akceptacji kosztu dostawy.
-
Odbiór osobisty Darmowa
odbiór możliwy po dokonaniu przedpłaty
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Bariera drogowa Navigator z HDPE do tymczasowego wydzielania stref roboczych, ciągów komunikacyjnych i miejsc potencjalnie niebezpiecznych. Lekka barierka formowana rozdmuchowo z polietylenu wysokiej gęstości łączy się z kolejnymi barierami bez osobnych łączników, dzięki dzięki systemowi łączenia czop-otwór (pin & hole). Model jest przeznaczony do tymczasowego oddzielania stref na placach budowy, terenach zakładów, parkingach, podczas prac instalacyjnych i przy organizacji wydarzeń.
Dane techniczne bariery drogowej Navigator
Ważne przed zastosowaniem w pasie drogowym
Pokazany wariant ma biało-czerwony panel odblaskowy tylko po jednej stronie. Nie należy oznaczać go jako zapory U-20a przeznaczonej do zabezpieczania robót w polskim pasie drogowym, ponieważ zapory U-20 muszą być pokryte pasami białymi i czerwonymi po obu stronach. Do wygrodzeń wzdłuż jezdni należy dobrać zaporę U-20a zgodną z zatwierdzonym projektem czasowej organizacji ruchu.
Często zadawane pytania (FAQ)
Z jakiego tworzywa wykonana jest barierka drogowa Navigator?
Główny panel bariery Navigator jest formowany rozdmuchowo z polietylenu HDPE. Dwie czarne, obrotowe stopy Anti-Trip są natomiast wykonane z PVC pochodzącego z recyklingu. Określenie „barierka drogowa plastikowa” dotyczy więc całego wyrobu, ale panel i stopy powstają z różnych tworzyw.
Jakie wymiary i ile waży bariera drogowa Navigator 2 m?
Panel ma 2000 mm długości i 1000 mm wysokości. Długość całkowita razem ze złączem wynosi 2034 mm. Kompletna bariera z dwiema stopami waży 12 kg.
Czego dotyczy cena bariery drogowej Navigator?
Podana cena dotyczy jednej bariery Navigator z jednostronnym panelem odblaskowym oraz dwóch czarnych, obrotowych stóp Anti-Trip. Obciążnik Surefoot Bloc nie jest częścią zestawu. Informacja o 40 sztukach na palecie opisuje jednostkę logistyczną, a nie liczbę barier w podanej cenie. Jeśli potrzebujesz większej ilości barier, poniżej umieściliśmy linki do Navigatorów sprzedawanych po 40 szt. na palecie i odpowiednią zniżką.
Czy Navigator jest barierką modułową i jak łączy się kolejne elementy?
Tak. Kolejne bariery łączy się wbudowanym systemem czop-otwór, bez osobnych spinek i dodatkowych łączników. Można w ten sposób tworzyć dłuższe ciągi proste lub zmieniać ich kierunek, a obrotowe stopy ustawić odpowiednio do przebiegu wygrodzenia.
Czy biało-czerwony panel jest odblaskowy z obu stron?
Nie. Panel odblaskowy R1 o wymiarach 1250 × 143 mm znajduje się po jednej stronie, a tył bariery pozostaje biały.
Bezpieczeństwo produktu (GPSR)
Certyfikaty i ostrzeżenie bezpieczeństwa
- Posiada oznaczenie CE (zgodność z normami UE).
- Utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów.
Producent
JSP Ltd
Worsham Mill
OX29 0TA Oxford (Minster Lovell), Wielka Brytania
Osoba odpowiedzialna na terenie UE
WIDROG Sylwia Wiśniewska
Olszak 22L
06-100 Olszak, Polska
606971040 biuro@nadrogi.pl Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu