Bariera Wygrodzeniowa U-12a (Typ Gdański) – 2000 mm

Bariera wygrodzeniowa U-12a typu gdańskiego to sprawdzone rozwiązanie do ochrony pieszych i porządkowania ruchu. Jest to barierka szczeblinkowa, która fizycznie uniemożliwia przejście w miejscach niedozwolonych. Dzięki solidnej stalowej konstrukcji i odblaskowym elementom, zapewnia bezpieczeństwo przez całą dobę. Produkt jest w pełni zgodny z wymaganiami technicznymi zawartymi w polskim prawie o ruchu drogowym (Dziennik Ustaw poz. 2311).

• Model: bariera szczeblinkowa U-12a (Typ Gdański).
• Długość całkowita: 2000 mm.
• Wysokość po zamontowaniu: 1100 mm.
• Średnica pochwytu (górna rura): 60,3 mm.
• Średnica poprzeczki i szczeblinek: 48 mm.
• Materiał: wysokiej jakości stal ocynkowana ogniowo.
• Wykończenie: lakierowanie proszkowe na kolor biały.
• Elementy ostrzegawcze: czerwona folia odblaskowa (typ 1 lub 2).
• Sposób montażu: zabetonowanie bezpośrednio w gruncie.
• Waga: ok. 24 kg.

• Blokada ruchu pieszych: skutecznie odgradza chodnik od jezdni i torowisk.
• Ochrona przed upadkiem: zabezpiecza pieszych przed spadnięciem z nasypów lub wysokich krawężników.
• Odporność na korozję: podwójne zabezpieczenie (ocynk + lakier) chroni przed rdzą i solą drogową.
• Wysoka widoczność: biało-czerwona kolorystyka jest doskonale widoczna dla kierowców nawet w nocy.
• Szczeblinkowa budowa: pionowe poprzeczki uniemożliwiają dzieciom łatwe przechodzenie między rurami.
• Trwały montaż: zabetonowanie w podłożu gwarantuje stabilność i odporność na uderzenia.

Bariery typu gdańskiego są niezbędne wszędzie tam, gdzie trzeba oddzielić ruch pieszy od kołowego dla wspólnego bezpieczeństwa. Najczęściej stosuje się je przy przejściach dla pieszych (aby wymusić przechodzenie przez pasy, a nie w miejscach przypadkowych), w pobliżu szkół i przedszkoli (chronią dzieci przed nagłym wybiegnięciem na jezdnię), na przystankach komunikacji miejskiej (oddzielają pasażerów od jadących pojazdów lub tramwajów), wzdłuż ścieżek rowerowych (wyznaczają bezpieczną granicę między rowerzystami a autami), przy wiaduktach i nasypach (służą jako barierki ochronne zapobiegające upadkom z wysokości).