Bariera ochronna SP-05 N2 W4 A - słupek co 2 metry

Bariera ochronna SP-05 N2 W4 A to profesjonalne rozwiązanie zabezpieczające stosowane na drogach w celu minimalizacji skutków kolizji. System ten, wyposażony w słupek co 2 metry, charakteryzuje się doskonałymi parametrami technicznymi, które gwarantują wysoki poziom bezpieczeństwa zarówno dla kierowców, jak i pasażerów.

Funkcja i zastosowanie bariery SP-05 N2 W4 A

Bariera SP-05 N2 W4 A jest przeznaczona do montażu na drogach o podwyższonym ryzyku wypadków. Jej głównym zadaniem jest absorpcja energii uderzenia pojazdu, co pozwala skutecznie zmniejszyć siłę oddziałującą na podróżnych oraz ograniczyć skutki kolizji.

Dzięki swojej konstrukcji system znajduje zastosowanie w miejscach wymagających zwiększonego poziomu bezpieczeństwa, takich jak:

• Drogi ekspresowe i autostrady – skuteczna ochrona przed wypadnięciem pojazdów z jezdni,

• Mosty i wiadukty – dodatkowe zabezpieczenie w miejscach o wysokim ryzyku upadku pojazdu,

• Łuki drogowe – stabilizacja toru jazdy i redukcja skutków niekontrolowanego poślizgu,

• Obszary z wysokim natężeniem ruchu – poprawa bezpieczeństwa użytkowników dróg.

Najważniejsze cechy systemu N2 W4 A

• Optymalne parametry bezpieczeństwa – bariera posiada wyjątkowo niski współczynnik ASI=0.8 oraz THIV=23 km/h, co zapewnia najwyższy poziom ochrony dla pasażerów,

• Minimalizacja uszkodzeń pojazdu – parametr VCDI: RF0001000 (dla testów TB11 i TB32) gwarantuje ograniczenie zniszczeń pojazdu po zderzeniu,

• Szybki i prosty montaż – system zaprojektowano z myślą o sprawnym i bezproblemowym montażu,

• Polska produkcja – system w pełni zgodny z nowymi wytycznymi dotyczącymi stosowania barier drogowych.

Specyfikacja techniczna

Materiał:

• Stal: S235JR zgodnie z normą EN 10025-2

Powłoka ochronna:

• Cynkowanie ogniowe metodą zanurzeniową (EN ISO 1461) lub metodą ciągłą (EN 10346)

Elementy złączne:

• Śruby M16x25 oraz M16x40, klasa 4.6 (zgodne z EN ISO 898-1 i WT/DP-299)

• Nakrętki EN ISO 4032

• Podkładki EN ISO 7091

• Moment dokręcający śrub: 70 ± 10 Nm

Masa systemu: 18,8 kg/mb

Warunki zakupu i konfiguracja systemu

Cena podana w ofercie dotyczy 1 metra bieżącego bariery dla odcinków z prowadnic o długości 4 mb. Dla niestandardowych odcinków cena ustalana jest indywidualnie.

Do pełnej konfiguracji systemu należy dokupić:

• Słupek końcowy – 1 szt.,

• Łącznik ukośny – opcjonalnie 1 lub 2 szt.,

• Zakończenie czołowe (barany) – opcjonalnie 1 lub 2 szt.

Certyfikacja i jakość wykonania

Bariera SP-05 N2 W4 A spełnia wszystkie wymagane normy bezpieczeństwa i jakości. Produkt posiada certyfikat CE, który potwierdza zgodność z obowiązującymi standardami europejskimi.

Dzięki zastosowaniu innowacyjnych technologii i wysokiej jakości materiałów, bariera SP-05 N2 W4 A stanowi niezawodne rozwiązanie w zakresie ochrony infrastruktury drogowej. Jej solidna konstrukcja oraz łatwość montażu sprawiają, że jest to wybór gwarantujący najwyższy poziom bezpieczeństwa.