Sznur dylatacyjny PE fi 19 mm to profesjonalny kord polietylenowy dedykowany do wypełniania szczelin w nawierzchniach drogowych i lotniskowych. Ten nienasiąkliwy wałek do mas zalewowych precyzyjnie ogranicza głębokość spoiny, optymalizując zużycie uszczelniaczy bitumicznych oraz zapobiegając przyczepności trójstronnej.

• Średnica profilu: 19 mm (w ofercie mamy również kordy o średnicach 10 mm, 13 mm, 15 mm, 22 mm, 25 mm i 32 mm).
• Zalecana szerokość szczeliny: 12-15 mm.
• Gęstość objętościowa: pomiędzy 20 kg/m³ a 35 kg/m³.
• Absorpcja wody: < 1 vol.% (zgodnie z ISO 62).
• Odporność termiczna: stała do -40°C, krótkotrwała do 200°C.

• Konstrukcje drogowe: uszczelnianie dylatacji na autostradach i drogach ekspresowych.
• Infrastruktura lotnicza: wypełnianie złączy na drogach kołowania i płytach postojowych.
• Budownictwo inżynieryjne: zabezpieczanie dylatacji mostowych oraz parkingów wielopoziomowych.
• Profilowanie spoiny: nadaje masie uszczelniającej optymalny kształt klepsydry.
• Trwałość: materiał odporny na gnicie, chemikalia i procesy starzenia.
• Współpraca z technologią: kompatybilny z zalewami stosowanymi na zimno oraz na gorąco.
• Kontrola wizualna: biały kolor ułatwia inspekcję poprawności ułożenia w głębi szczeliny.

Produkt jest niezbędny przy realizacji inwestycji liniowych, gdzie wymagana jest wysoka precyzja uszczelnień zgodnie z warunkami technicznymi WT-2. Wdrożenie wytycznych WT-2 (Wymagania Techniczne – Nawierzchnie Bitumiczne) w procesie projektowania i wykonawstwa uszczelnień to kluczowy etap zapewnienia trwałości infrastruktury. Sznur dylatacyjny PE fi 25 mm stanowi krytyczny element systemu wypełnień, gwarantujący właściwą geometrię spoiny oraz odporność na ekstremalne obciążenia termiczne i mechaniczne Znajduje zastosowanie na obiektach o dużych obciążeniach ruchem, takich jak estakady, węzły komunikacyjne oraz prefabrykowane elementy betonowe. Jest kluczowym elementem dla ekip utrzymania dróg wykonujących naprawy pęknięć odbitych i dylatacji roboczych.