ChipFill - Termoplastyczna Masa Naprawcza na Gorąco - 12 Kg

Jakie wymagania techniczne spełnia ChipFill™?

ChipFill™ to profesjonalny system termoplastyczny, który po stopieniu w temperaturze 120 °C trwale zespala się z podłożem bitumicznym, szczelnie dopasowując się do konturów wyboju. Zapobiega to wnikaniu wody, co uodparnia naprawione miejsce na cykle zamarzania i rozmarzania oraz niszczący wpływ ciężkiego ruchu. Produkt ten cechuje się wyższą trwałością w cyklu życia (LCC) w porównaniu do tradycyjnych mieszanek na zimno.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA ChipFill™

Zastosowanie i zalety

ChipFill™ to rozwiązanie stworzone dla drogowców szukających metody "maksymalizacja napraw - minimalizacja wysiłku". Cały proces wymaga jedynie oczyszczenia ubytku miotłą, użycia palnika na propan do usunięcia wilgoci i stopienia wiórków termoplastycznych. Dzięki wysokiej adhezji po stopieniu, masa nie wymaga wycinania krawędzi frezarką, używania ciężkich maszyn zagęszczających ani stosowania lepiszcza bitumicznego, co drastycznie ogranicza przestój w ruchu. Możliwość aplikacji przez cały rok ułatwia szybkie naprawy nawet w niesprzyjających warunkach..

Podczas aplikacji w niższych temperaturach otoczenia lub w miejscach o podwyższonej retencji wody (np. zacienione odcinki leśne lub obszary w pobliżu spękań odbitych), kluczowe jest głębokie wygrzanie i wysuszenie dna wyboju przy pomocy lancy gazowej o podwyższonej mocy. Nawet mikroskopijna wilgoć zamknięta pod warstwą termoplastyczną obniża parametry wiązania masy do podbudowy. Zawsze pamiętaj o posypaniu wciąż mokrej, rozgrzanej powierzchni mikrokulkami (szklanym ziarnem), aby nowa wstawka spełniała parametry szorstkości (SRT), zapobiegając poślizgom.

Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ)

1. Czy do nałożenia ChipFill wymagany jest ciężki sprzęt, taki jak frezarka czy walec? Nie. Podstawową zaletą systemu jest minimalna ilość wymaganego sprzętu, co zmniejsza ryzyko wtórnych uszkodzeń krawędzi. Wystarczy miotła do oczyszczenia i opalarka zasilana propanem do wygrzania materiału.
2. W jakich warstwach należy nakładać masę, aby uzyskać optymalną trwałość? Zgodnie z wytycznymi technologicznymi, początkowa warstwa nie powinna przekraczać grubości 15 mm. Po jej dokładnym podgrzaniu proces można powtórzyć w razie potrzeby, nakładając kolejne warstwy.
3. Czy ubytek o głębokości 7 cm mogę naprawić samym produktem ChipFill? Sam produkt ChipFill przewidziany jest do głębokości maksymalnie 4-5 cm. Przy ubytkach sięgających 60 mm należy stosować system dwuczęściowy – najpierw wypełniacz AggreFill™, a jako spoiwo wierzchnie i łączące użyć ChipFill™.
4. Co ze wskaźnikiem szorstkości nowej łaty (SRT)? Czy naprawione miejsce nie będzie śliskie? Aby zabezpieczyć przed poślizgiem, do zestawu naprawczego przewidziano dedykowane szklane ziarno. Upuszcza się je bezpośrednio po stopieniu wiórków, uzyskując od razu bezpieczny parametr przyczepności.
5. Jaka jest przewaga na cyklu życia drogi (LCC) w stosunku do zimnego asfaltu? Zimny asfalt jest znacznie bardziej wrażliwy na wnikanie wody, zmiany temperatury i obciążenia ruchu ciężkiego, co wymaga ponownych napraw w krótkim czasie. ChipFill idealnie dopasowuje się do wyboju i na stałe odcina wodę, co zapobiega rozszerzaniu się pęknięć, znacznie wydłużając żywotność fragmentu drogi. Opakowanie widoczne na zdjęciach informuje również bezpośrednio o specyfikacji: "Hot applied surface defect repair system", co definiuje jego odmienne zachowanie fizykochemiczne od metod na zimno.