Aby dodawać produkty do przechowalni musisz być zalogowany

Karta kontaktowa
Infolinia 606 971 040 E-mail biuro@nadrogi.pl

Stojak Rowerowy Typu "U" - Bramka do Wbetonowania

Wysyłka w: 3 dni
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena brutto: 269,00 zł
zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

269.00
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
Cena netto: 218,70 zł
bez 23% VAT i kosztów dostawy

Cena regularna:

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni
Kod produktu: Modelstbrbet
Opis

Jakie wymagania techniczne spełnia Stojak Rowerowy Bramka?

Stojak spełnia rygorystyczne normy jakościowe dla elementów małej architektury stosowanych w pasie drogowym i przestrzeniach publicznych. Zabezpieczenie antykorozyjne metodą cynkowania ogniowego jest zgodne z normą PN-EN ISO 1461, co pozwala na eksploatację w środowiskach o klasie korozyjności C3 i C4 (obszary miejskie i przemysłowe) przez dekady bez konieczności konserwacji.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA STOJAK ROWEROWY TYPU U

Parametr Wartość
Wysokość nad gruntem 900 mm
Wysokość całkowita 1150 mm (250 mm do wbetonowania)
Szerokość 900 mm
Średnica rury FI 48,3 mm (opcjonalnie 42,4 mm)
Grubość ścianki 2,6 mm - 2,9 mm
Zabezpieczenie Cynkowanie ogniowe
Waga ok. 14 kg

Zastosowanie i zalety

Stojak typu „bramka” (U-rack) jest polecany przez organizacje rowerowe (holenderskie CROW, brytyjskie Cycling UK, polskie zrzeszenia rowerzystów) jako najbezpieczniejszy do parkowania rowerów. W przeciwieństwie do stojaków typu „wyrwikółka”, bramka U-90 umożliwia stabilne oparcie roweru i przypięcie go za ramę oraz koło, co minimalizuje ryzyko kradzieży.

Porada montażowa: jeśli planujesz zamontowanie stojaka w miejscu, w którym często parkują samochody (np. blisko krawężnika), ustaw stojak prostopadle do krawędzi jezdni. Dzięki temu stojak zadziała jak odbojnica, chroniąc rowery przed przypadkowym „najechaniem” przez parkujące auta.

Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ)

  1. Czy ten stojak „nie wyjdzie” z betonu po zamontowaniu? W przeciwieństwie do najtańszych modeli, nasza bramka posiada dospawane u dołu poprzeczne kotwy (tzw. wąsy) oraz flansze stabilizujące. Po zalaniu betonem stojak jest niemożliwy do wyciągnięcia lub obrócenia, co jest plagą na niestrzeżonych parkingach.
  2. Czy rura ϕ 48,3 mm jest odporna na przecięcie zwykłymi nożycami do prętów? Grubość ścianki (ponad 2,5 mm) oraz średnica rury sprawiają, że przecięcie jej ręcznymi nożycami do prętów jest praktycznie niemożliwe. Wymagałoby to użycia szlifierki kątowej, co generuje hałas i zwraca uwagę, skutecznie odstraszając złodziei.
  3. Czy stojak porysuje ramę mojego roweru? Stal ocynkowana ogniowo ma gładką, ale twardą strukturę. Aby zapewnić 100% ochrony dla drogich ram karbonowych, zalecamy montaż opcjonalnych osłon gumowych lub po prostu oparcie roweru o stojak w miejscu, gdzie znajduje się gumowa osłona linki. Co ważne: konstrukcja typu „bramka” pozwala na oparcie roweru o stojak całą płaszczyzną, co jest bezpieczniejsze niż wkładanie koła w ciasną „wyrwikółkę”.
  4. Ile stojaków kupić na parking dla 10 rowerów? Zasada jest prosta: 1 stojak = 2 rowery. Przy 5 stojakach zachowaj odstęp ok. 100–120 cm między nimi. Pozwoli to rowerzystom na swobodne przypięcie maszyn z obu stron, bez obijania się kierownicami i pedałami.
  5. Czy po zimie i sypaniu solą stojak zacznie rdzewieć przy samej ziemi? To najczęstsze miejsce korozji (tzw. strefa bryzgowa). Nasze stojaki są cynkowane ogniowo (zanurzeniowo), co oznacza, że cynk jest również wewnątrz rury. Nawet jeśli woda dostanie się do środka, stojak nie zacznie rdzewieć od wewnątrz, co zdarza się w produktach malowanych tylko proszkowo.
  6. Czy montaż wymaga pozwolenia na budowę? Montaż małej architektury (stojaka) na prywatnej posesji zazwyczaj nie wymaga pozwolenia. Jeśli montujesz go w pasie drogowym lub na terenie miejskim, niezbędne jest uzgodnienie z zarządcą drogi i często zatwierdzony projekt organizacji ruchu lub zagospodarowania terenu.
  7. Czy ten model zmieści się do samochodu osobowego? Przy wysokości 115 cm i szerokości 90 cm stojak zazwyczaj mieści się na tylnej kanapie większości aut typu kombi lub SUV, co pozwala zaoszczędzić na kosztach transportu przy zamówieniach kilku sztuk.
  8. Co zrobić, jeśli podczas montażu porysuję powłokę cynkową? Wystarczy użyć tzw. „cynku w sprayu” (bogatego w cząsteczki metalu). Powłoka cynkowa ma właściwości samonaprawcze, ale dodatkowe zabezpieczenie sprayem w miejscu głębokiego uszkodzenia mechanicznego przedłuży żywotność stojaka o kolejne lata.
  9. Czy stojak nadaje się do ciężkich rowerów elektrycznych? Zdecydowanie tak. Stabilność po wbetonowaniu i solidna średnica rury ϕ 48,3 mm sprawiają, że stojak bez problemu wytrzyma oparcie ciężkiego roweru elektrycznego (często ważącego ponad 25 kg), który na zwykłych stojakach za koło mógłby doprowadzić do wygięcia szprych.
  10. Jaką klasę betonu zastosować do montażu? Dla pełnej stabilności i trwałości zalecamy gotową mieszankę betonową klasy min. B20 (C16/20). Jeden worek 25 kg wystarcza zazwyczaj na solidne osadzenie jednej nogi stojaka w wykopie.
Dane techniczne
Nazwa produktu: Stojak Rowerowy Typu "U" - Bramka do Wbetonowania
Rodzaj produktu: mała architektura miejska / stojaki rowerowe
Materiał: stal ocynkowana ogniowo
Wysokość nad gruntem: 90 cm
Szerokość: 90 cm
Głębokość (profilu): 15 cm (z flanszą)
Średnica rury: 48,3 mm (lub 42,4 mm)
Waga: 14 kg
Sposób montażu: wbetonowanie w podłoże
Zastosowanie: parkingi, place, drogi rowerowe, szkoły
Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Kraj wysyłki:
Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się
Infolinia 000 000 000
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl