Tarcza (znak) kolejowa D1 - Stój - folia odblaskowa pierwszej generacji - 860x400 mm
Cena regularna:
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Tarcza Kolejowa D1 "Stój" to przenośny znak kolejowy o wymiarach 860x400 mm, wykonany z wytrzymałej blachy stalowej o grubości 1,25 mm, z zaginanymi krawędziami. Znak jest wyposażony w folię odblaskową pierwszej generacji, co zapewnia doskonałą widoczność zarówno w ciągu dnia, jak i w nocy.
Tarcza D1 ma istotne zastosowanie w ruchu kolejowym - jej głównym zadaniem jest nakazanie zatrzymania się pociągu przed jej umiejscowieniem. Umieszczana jest na odległość 200 metrów przed przenośną tarczą ostrzegawczą D0, która informuje o zbliżającym się miejscu wymagającym zatrzymania. Tarcza D1 jest najczęściej wykorzystywana w sytuacjach takich jak awarie sygnalizatorów lub semaforów, zamknięcia toru lub bocznicy, remonty lub tymczasowe zawieszenie eksploatacji toru z powodu złego stanu technicznego.
W celu zapewnienia widoczności tarczy w nocy, nad nią zaświeca się czerwoną latarnię sygnałową, chyba że tarcza jest wykonana z elementów odblaskowych, które także gwarantują widoczność nawet w ciemności. Tarcza Kolejowa D1 "Stój" to niezwykle istotny znak ostrzegawczy na torach kolejowych, zapewniający bezpieczeństwo i prawidłowe zarządzanie ruchem kolejowym w sytuacjach wymagających tymczasowego zawieszenia eksploatacji toru. Solidna konstrukcja, folia odblaskowa i opcjonalna czerwona latarnia nocna stanowią kluczowe elementy, które wpływają na skuteczne działanie tarczy w ciągu całej doby.
Parametry techniczne:
- Wymiary: 860x400 mm
- Materiał: Blacha stalowa o grubości 1,25 mm, z zaginanymi krawędziami
- Kolor: Czerwony z białą obwódką
- Odblaskowość: Folia odblaskowa pierwszej generacji (opcjonalnie elementy odblaskowe)
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
