Opcje przeglądania
Kategorie
Producent
Wysyłka w
Cena
-
od
do
Promocja
Zapory drogowe widoczne za dnia i nocy
Bariery drogowe są niezastąpione podczas tymczasowej reorganizacji ruchu, zabezpieczenia stref, w których poruszanie się pojazdów jest zabronione, prowadzenia prac budowlanych i remontowych, ale też wydarzeń kulturalnych, aby zapewnić bezpieczeństwo ich użytkownikom. W naszej ofercie dostępne są zapory drogowe U-20 dobrze widoczne za dnia i w nocy. Należą do tzw. znaków i urządzeń BRD, czyli bezpieczeństwa ruchu drogowego. W naszej ofercie dostępne są różnego rodzaju zapory wyposażone w panele odblaskowe oraz wykonane z polietylenu wysokiej gęstości lub metalu. Posiadamy również przeznaczone do nich stojaki, które umożliwiają stabilne zamocowanie barierek, aby zapewniały bezpieczeństwo bez względu na warunki atmosferyczne.
Zapora U-20a 750x250 mm typ 1 z haczykami (RA1)
Zapora U-20a 750×250 mm typ 1 z haczykami to stalowa tablica ochronna BRD przeznaczona do wygrodzenia wzdłuż jezdni miejsc prowadzenia robót drogowych i budowlanych. Spełnia szczegółowe warunki techniczne rozporządzenia Ministra Infrastruktury (Dz.U. 2019 poz. 2311) oraz posiada Krajową Ocenę Techniczną IBDiM i oznaczenie CE.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Wymiary: 750 mm długości × 250 mm wysokości.
- Masa: ok. 3,5 kg.
- Wykończenie: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm (rewers niemalowany – dedykowany do organizacji tymczasowej).
- Odblask: folia odblaskowa klasy 1 (RA1) – naprzemienne pasy czerwono-białe.
- Mocowanie: podwójne haki boczne + podwójnie zagięty rant (umożliwia montaż na stojakach i słupkach z obejmą).
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Zapora U-20a 1750x250 mm typ 1 z haczykami (RA1)
Zapora U-20a 1750x250 mm typ 1 z haczykami (RA1) to stalowa bariera drogowa pojedyncza przeznaczona do tymczasowego wygradzania miejsc prowadzenia robót w pasie drogowym. Spełnia wymagania „Szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych” (rozporządzenie Ministra Infrastruktury) oraz wytyczne GDDKiA/STWiORB. Zapewnia wysoką widoczność i bezpieczeństwo dzięki folii odblaskowej RA1.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Blacha stalowa ocynkowana ogniowo 1,25 mm z podwójnie giętą krawędzią
- Folia odblaskowa RA1 (I generacja) – naprzemienne pasy biało-czerwone
- Wymiary 1750 × 250 mm, masa ok. 5,5 kg
- Zaokrąglone narożniki R30 i haczyki montażowe do stojaków
- Odporna na korozję i warunki atmosferyczne
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Zapora Drogowa U-20a 1750x250 mm z Otworami (Folia Odblaskowa I Generacji)
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Zapora U-20a 2250x250 mm typ 1 z haczykami (RA1)
Zapora U-20a 2250x250 mm typ 1 z haczykami (RA1) to stalowa bariera drogowa pojedyncza przeznaczona do tymczasowego wygradzania miejsc prowadzenia robót w pasie drogowym. Spełnia wymagania „Szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych” (rozporządzenie Ministra Infrastruktury) oraz wytyczne GDDKiA/STWiORB. Zapewnia wysoką widoczność i bezpieczeństwo dzięki folii odblaskowej RA1.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
- Blacha stalowa ocynkowana ogniowo 1,25 mm z podwójnie giętą krawędzią
- Folia odblaskowa RA1 (I generacja) – naprzemienne pasy biało-czerwone
- Wymiary 2250 × 250 mm, masa ok. 7,0 kg
- Zaokrąglone narożniki R30 i haczyki montażowe do stojaków
- Odporna na korozję i warunki atmosferyczne
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Zapora Drogowa U-20a na haki - folia odblaskowa I generacji - 2750x250 mm
Dostępność: średnia ilość
Wysyłka w: 3 dni
Zapora Drogowa U-20b - folia odblaskowa I generacji - 1250x500 mm
Dostępność: duża ilość
Wysyłka w: 3 dni
Barierka Drogowa U-20 Navigator® ECO z Odblaskami - Dł. 2 Metry
Bariera U-20 Navigator® ECO
Barierka Drogowa NAWIGATOR® PLUS służy do tymczasowego wygrodzenia przestrzeni i kontroli ruchu, a system „pin and hole” zapewnia szybkie łączenie ze sobą barierek. Panel odblaskowy oklejony folią I generacji.
- Wysokość całkowita: 1000 mm.
- Szerokość (grubość): 50 mm.
- Długość efektywna: 2000 mm.
- Waga jednostkowa: 12 kg.
- Materiał korpusu: polietylen (PE) formowany wtryskowo.
- Materiał podstaw: recyklingowane PVC.
- Klasa odblasku: panel odblaskowy klasy R1 zgodny z normą BS EN 12899-1, wykonany z folii odblaskowej I generacji.
Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 3 dni
Wymagania wobec zapór drogowych
Najważniejsze jest zapewnienie zaporom drogowym odpowiedniej widoczności, nie tylko za dnia, ale też po zmierzchu. Właśnie dlatego, muszą posiadać na przemian białe i czerwone pasy. Początek i koniec bariery są oznaczone kolorem czerwonym, aby były dobrze widocznie niezależnie od oświetlenia. Bardzo istotne jest wykończenie z wykorzystaniem folii odblaskowej. Dodatkowo zapory mogą być wyposażone w lampy ostrzegawcze, również dostępne w naszej ofercie. Im większa widoczność bariery, tym lepiej, ponieważ uczestnicy ruchu zyskują czas na przygotowanie się do ominięcia przeszkody i odpowiednią reakcję. Zapora drogowa powinna być wykonana z materiału o podwyższonej trwałości, szczególnie polecane są tworzywa sztuczne.
Zapory drogowe U20a
W naszej ofercie dostępne są zapory drogowe U20a. Są to zestawy pojedyncze, wykorzystywane do wygradzania miejsc robót prowadzonych na pasie jezdni. Nasze bariery spełniają obowiązujące normy określone w rozporządzeniu w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków umieszczania ich na drogach. Zapora drogowa U20a musi być odpowiednio oznakowana, aby zapewniała dobrą widoczność - nasze produkty zostały wykończone z użyciem folii odblaskowej, która doskonale sprawdza się w ciemności. Posiadamy również rozwiązania spełniające wymagania co do wielkości: zapory U20a mogą mieć 750, 1250, 1750, 2250 lub 2750 mm długości. Dostępne w naszej ofercie bariery są wyposażone w haczyki służące do montażu na stojakach.
Bariery drogowe z polietylenu
Posiadamy również zapory drogowe wykonane z polietylenu wysokiej gęstości formowanego metodą rozdmuchu. Mogą być wykorzystywane do oddzielania terenu zamkniętego od ruchu pieszego i samochodowego oraz wygrodzeń czasowych. Zaletą barier z polietylenu jest łatwe przechowywanie i transport: bardzo prosto można ułożyć je na palecie, gdzie zmieści się aż do 40 sztuk. Dostępna jest również funkcja sztaplowania, dzięki której można łączyć zapory za pomocą systemu kołków i otworów. Bariery zostały również wyposażone w panele odblaskowe, wykonane z folii II generacji, zapewniające widoczność po zmierzchu.
Nasze zapory przeznaczone do tworzenia wygrodzeń czasowych zostały zaprojektowane w taki sposób, żeby ułatwić przepływ wiatru i zapewnić maksymalną stabilność. Zestaw Frontier został powstał z myślą o łatwym łączeniu - system barier jest kompatybilny z innymi zaporami, dlatego prosto można go z nimi połączyć. Elastyczne połączenia to też możliwość zastosowania na nierównym terenie, co przydaje się podczas tworzenia wygrodzeń czasowych.
Specjalne stojaki do zapór drogowych
Posiadamy również stojaki przeznaczone do zapór drogowych U-20a oraz U-3c i U-3d. Doskonale pasuje do wszystkich barier mocowanych na haczyki, które również znajdują się w naszej ofercie. Cały stojak do zapory drogowej został ocynkowany, co zapewnia trwałość w zmiennych warunkach atmosferycznych. Produkt jest wyposażony w dwie blachy montażowe: górną zamocowaną na stałe oraz dolną - przesuwaną na profilu. Stojak doskonale sprawdza się podczas robót tymczasowych ze względu na łatwy montaż i transport zapór.
Zapory drogowe zapewniają bezpieczeństwo kierowcom i pieszym, ponieważ z daleka informują o reorganizacji ruchu czy utrudnieniu, na które trzeba odpowiednio się przygotować. Dostępne w naszej ofercie bariery i przeznaczone do nich stojaki wyposażone w odblaskowe pasy, zapewniają widoczność, niezależnie od pory dnia i warunków atmosferycznych.
Waluty
Zaloguj się