Sznur Dylatacyjny (Kord) PE fi 15 mm – Wałki do Mas Zalewowych (na Zimno i Gorąco)

Sznur dylatacyjny PE fi 15 mm, kord polietylenowy pod masy zalewowe na gorąco i zimno. Wałek do dylatacji drogowych zgodny z WT-2. Sklep Drogowy Widrog – uszczelnienia szczelin betonowych, biała pianka PE 15mm, profil podkładowy do mas bitumicznych

Wysyłka w: 3 dni

Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy

Cena brutto: 5,77 zł

zawiera 23% VAT, bez kosztów dostawy

Cena regularna:

5.77

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

Cena netto: 4,69 zł

bez 23% VAT i kosztów dostawy

Cena regularna:

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

ilość metr bieżący

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Kod produktu: CXPBCF01501

Opis

Sznur dylatacyjny PE fi 15 mm to profesjonalny kord dylatacyjny, powszechnie stosowany jako wałek do mas zalewowych w budownictwie drogowym. Ten profil polietylenowy skutecznie wypełnia szczeliny, optymalizując zużycie uszczelniaczy oraz zapobiegając niepożądanemu stykowi trójstronnemu.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

Średnica profilu: 15 mm (w ofercie mamy również kordy o średnicach 10 mm, 13 mm, 19 mm, 22 mm, 25 mm i 32 mm).
Zalecana szerokość szczeliny: 10-12 mm.
Gęstość objętościowa: pomiędzy 20 kg/m³ a $35 kg/m 3$ .
Absorpcja wody: < 1 vol.% (zgodnie z ISO 62).
Odporność termiczna: stała do - $40°C$ , krótkotrwała do $200°C$ .

ZASTOSOWANIA I CECHY

Budowa dróg i autostrad: wypełnienie szczelin dylatacyjnych w nawierzchniach betonowych.
Infrastruktura lotniskowa: uszczelnianie dróg kołowania i płyt postojowych.
Obiekty inżynieryjne: niezbędny przy dylatacjach mostowych oraz na parkingach wielopoziomowych.
Kształtowanie uszczelnienia: nadaje masie zalewowej optymalny kształt klepsydry.
Odporność chemiczna: materiał nienasiąkliwy i odporny na gnicie.
Kompatybilność: przeznaczony do stosowania z masami zalewowymi na zimno oraz gorąco.

MIEJSCA ZASTOSOWANIA KORDÓW DYLATACYJNYCH

Sznury dylatacyjne PE fi 15 mm stosuje się wszędzie tam, gdzie występuje technologia betonu cementowego lub nawierzchnie asfaltowe wymagające precyzyjnego uszczelnienia krawędzi. Znajdują zastosowanie na drogach krajowych i wojewódzkich, gdzie standardy techniczne wymagają zachowania trwałości dylatacji. Są niezbędne dla wykonawców systemów odwodnień, budowniczych mostów oraz ekip utrzymania ruchu drogowego przy naprawach pęknięć i szczelin roboczych.