Kołek montażowy 12x120 mm do progów podrzutowych i zwalniających. Wytrzymały dybel rozporowy z wkrętem na klucz 13 gwarantuje stabilne kotwienie elementów BRD w asfalcie i betonie. Idealny do ograniczników i separatorów parkingowych.

• Średnica kołka: 12 mm.
• Długość całkowita kołka: 120 mm.
• Średnica wkręta: 8 mm.
• Długość wkręta: 120 mm.
• Rozmiar łba: klucz 13 (sześciokątny).
• Materiał koszulki: wysokiej jakości polipropylen/nylon.
• Zabezpieczenie antykorozyjne: ocynk galwaniczny.

Kołek rozporowy KPR-FAST 12x100 mm z wkrętem M8 i gniazdem TX. Wykonany z wytrzymałego nylonu, idealnie nadaje się do montażu progów zwalniających oraz urządzeń BRD w betonie. Gwarantuje stabilne kotwienie i odporność na warunki drogowe.

• Model: KPR-FAST-12100K.
• Wymiary korpusu: 12x100 mm.
• Średnica i długość wkręta: 8 x 105 mm.
• Materiał koszulki: poliamid (Nylon PA6) o wysokiej udarności.
• Materiał wkręta: stal węglowa zabezpieczona ocynkiem galwanicznym (5 µm).
• Typ łba: sześciokątny (SW13/SW17) ze zintegrowaną podkładką i gniazdem TX-40/50.
• Efektywna głębokość kotwienia: 70 mm.
• Głębokość otworu montażowego: 80 mm.
• Średnica wiertła: 12 mm.
• Maksymalna grubość mocowanego elementu: 30 mm.

Kołek KPR-FAST 12x120 mm z wkrętem ocynkowanym i łbem HEX/TX. Gwarantuje niezawodne kotwienie barier i infrastruktury drogowej w betonie oraz materiałach otworowych. Certyfikowana wytrzymałość i szybki montaż przez element mocowany.

• Wymiary produktu: 12 x 120 mm.
• Średnica korpusu (dk): 12 mm.
• Materiał koszulki: poliamid (Nylon PA).
• Materiał wkręta: stal węglowa, ocynk galwaniczny.
• Typ łba: sześciokątny (HEX) ze zintegrowaną podkładką i gniazdem TX-40.
• Średnica otworu/wiertła (d0): 12 mm.
• Średnica otworu w mocowanym elemencie (df): 14 mm.
• Maksymalna grubość mocowanego elementu (tfix max): 50 mm.
• Głębokość zakotwienia (heff): 70 mm.

Nylonowy kołek rozporowy KPR-FAST 14x100 mm z wkrętem M10 to niezawodny łącznik do montażu progów zwalniających i infrastruktury drogowej. Zapewnia potężny docisk i stabilne kotwienie w betonie oraz cegle, gwarantując bezpieczeństwo ruchu drogowego.

• Model: KPR-FAST-14100K.
• Wymiary korpusu (koszulki): 14 x 100 mm.
• Wymiary wkręta (dw x Lw): 10 x 125 mm.
• Materiał korpusu: poliamid (Nylon PA) – odporny na starzenie i warunki atmosferyczne.
• Materiał wkręta: stal węglowa zabezpieczona ocynkiem galwanicznym.
• Typ łba: sześciokątny podkładkowy z gniazdem TX-50 (rozmiar klucza SW17).
• Średnica wiercenia (do): 14 mm.
• Głębokość otworu montażowego (h0): min. 80 mm.
• Efektywna głębokość zakotwienia (heff): 70 mm.
• Maksymalna grubość mocowanego elementu (tfix): 30 mm.
• Średnica kołnierza korpusu (Dk): 22 mm.

Kołek rozporowy KPR-FAST 14x120 mm z wkrętem M10 to profesjonalny łącznik nylonowy do montażu progów zwalniających i barier drogowych. Zapewnia potężną siłę docisku w betonie, gwarantując stabilność i bezpieczeństwo infrastruktury ruchu drogowego.

• Wymiary korpusu: 14x120 mm.
• Średnica wiercenia (d0): 14 mm.
• Minimalna głębokość otworu (h0): 80 mm.
• Efektywna głębokość kotwienia (hnom): 70 mm.
• Maksymalna grubość mocowanego elementu (tfix): 50 mm.
• Gniazdo/Klucz: TX-50 / SW17 (łeb sześciokątny z podkładką).
• Materiał koszulki: poliamid (Nylon PA6).
• Ochrona antykorozyjna: ocynk galwaniczny (min. 5 µm).

Kołek ramowy KPR-FAST 14x160 mm z nylonową koszulką i wkrętem M10. Niezastąpiony przy montażu progów zwalniających i podrzutowych. Gwarantuje trwałe kotwienie w betonie oraz odporność na drgania i korozję w trudnych warunkach drogowych.

• Średnica i długość łącznika: 14x160 mm.
• Wymagane wiertło do podłoża: 14 mm.
• Minimalna głębokość otworu (ho): 80 mm.
• Średnica otworu w elemencie mocowanym (df): 16 mm.
• Maksymalna grubość mocowanego elementu (tfix max): 90 mm.
• Wymiary wkręta: 10x165 mm.
• Typ gniazda i łba: HEX (klucz SW17) oraz gniazdo TX-50.
• Materiał koszulki: poliamid (Nylon PA 100%).
• Ochrona antykorozyjna: ocynk galwaniczny (min. 5 µm).

Wyspowy próg zwalniający PwVB 6/90 (ISLE 4) z recyklowanej gumy, zaprojektowane do uspokajania ruchu pojazdów osobowych przy jednoczesnym zapewnieniu komfortowego przejazdu autobusom i pojazdom o szerszym rozstawie kół. Produkt spełnia wymagania niezbędne do stosowania na drogach publicznych w Polsce, zgodnie z Krajową Oceną Techniczną.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA

• Konfiguracja wyspowa: 4 niezależne moduły (2 lewe + 2 prawe), umożliwiające przejazd autobusów między nimi.
• Wymiary całkowite: 2000 mm długości, 1800 mm szerokości, 60 mm wysokości.
• Waga zestawu: 192 kg.
• Struktura powierzchni: antypoślizgowa, zgodna z europejską normą 45 SRT.
• Oznakowanie: trwała taśma odblaskowa 3M dla maksymalnej widoczności w nocy i w trudnych warunkach atmosferycznych.

Wyspowy próg zwalniający PwVB-6/90 (ISLE 6) to certyfikowane, modułowe urządzenie bezpieczeństwa ruchu drogowego (BRD) zaprojektowane do wymuszania redukcji prędkości na drogach publicznych kategorii Z, L, D oraz drogach wewnętrznych. Innowacyjna konstrukcja wyspowa fizycznie uspokaja ruch pojazdów osobowych, pozostając niemal neutralna dla pojazdów z szerokim rozstawem osi – takich jak autobusy komunikacji miejskiej, wozy straży pożarnej czy śmieciarki. Wyrób spełnia wymogi Krajowej Oceny Technicznej IBDiM-KOT-2019/0304 wyd. 5.

SPECYFIKACJA TECHNICZNA W PIGUŁCE

• Konstrukcja ISLE 6: sześć niezależnych wysp umożliwia swobodny przejazd autobusom, jednocześnie spowalniając samochody osobowe.
• Certyfikowany recyklat gumowy: wytrzymałość na rozciąganie ≥ 2,0 MPa i twardość ≥ 60 °Sh oznaczają wysoką odporność na pękanie i ścieranie.
• Masywna i stabilna budowa: waga 295 kg przy wymiarach 3000x1800x60 mm zapobiega przesuwaniu się progu.
• Niska chłonność wody: absorpcja na poziomie ≤ 2,0% chroni przed degradacją mrozową zimą.
• Pełna zgodność z prawem: posiada niezbędną do stosowania na drogach publicznych Krajową Deklarację Właściwości Użytkowych.